法迪拉表示，政府不会再出资兴建新大道。
工程部长拿督斯里法迪拉表示，所有新的高速大道项目，包括巴生谷的3个大道计划，都不会获得政府的任何拨款。
他表示，这些项目的成本和所涉及的任何风险都必须由特许经营公司全额承担。
“所有新建的高速大道都不再有政府的财政援助。事实上，土地也没有任何援助。以前，公路建设的征地费用部分由政府承担。”
“现在，没有更多的软贷款；所有这些都必须由有兴趣建设高速大道的特许公司承担。”
法迪拉周四晚为马来西亚土著承包商协会年度大会主持开幕时，如是说。
据报道，八打灵再也交通疏散高架大道（PJD LINK）、布城-万宜大道（PBE）和吉隆坡北部疏散大道（KL-NODE）项目已获得政府原则上的批准。
今年4月4日，法迪拉曾表明，政府欢迎私营公司接管大道特许经营权，以进行重组，减轻人民和政府的财政负担。
早些时候，首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，政府已同意重组4家巴生谷高速大道的特许经营公司，即莎阿南大道私人有限公司（Kesas Expressway）、洪水与隧道管理公司（SMART Tunnel） 、吉隆坡西部交通疏散系统私人有限公司（SPRINT Expressway），以及环城大道私人有限公司（LDP）。
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