周五（20日）上午8时的交通堵塞情况，比平均水平高了74%，较2019年同期高出57%。
新冠疫情后加快经济复苏，首都高峰时段交通更拥堵，尤其是上班与下班时段堵塞情况最为严重。
随着我国4月1日起迈入地方流行病过渡阶段，经济领域全面恢复运作，学生也已经返校上课，吉隆坡的交通拥堵情况，已经比疫情前更严重。
根据导航软件TomTom官网的路况资料显示，过去一周，上午8时及傍晚6时的交通堵塞情况，都比2019年还要严重。
该网站显示，周五（20日）上午8时的交通堵塞情况，比平均水平高了74%，较2019年同期高出57%；而周四（19日）傍晚6时，吉隆坡道路的拥塞程度比平均水平高出90%。
这意味着，原本仅需30分钟车程的路段，如今需要耗时52分钟，有22分钟是浪费在交通堵塞。
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该网站也建议，吉隆坡的道路使用者，若要在晚上外出，最好选择在晚上7时后，因傍晚6时至7时是高峰时段。
TomTom是位于荷兰的一家导航软体公司，该网站记录了全球404个城市的交通堵塞情况，数据是来自TomTom的导航设备、仪表盘系统和TomTom手机应用程式。
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该网站的公开数据，允许查看48小时及一周的路况资料，能够用来比较2019年至今的交通堵塞情况。
此外，该公司也于今年2月中旬发布《2021年交通指数报告》，针对全球58个国家的404个城市的交通堵塞情况进行排名，我国首都吉隆坡名列第210名，在吉隆坡开车的司机每年有平均48小时，浪费在交通拥堵。
无论如何，吉隆坡的交通拥堵情况，并未像一些城市来得严重，全球交通拥堵情况最为严重的城市是土耳其的伊斯坦布尔、俄罗斯的莫斯科及乌克兰的基辅。
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