受封城影响，特斯拉在上海的超级汽车工厂已停产超过半个月。
上海持续封城对经济造成的冲击不断扩大，特斯拉在上海的超级汽车工厂迄今已停产超过半个月，中国本土电动车厂小鹏汽车董事长何小鹏更警告，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工、复产的方式，5月份，中国所有整车厂可能要停工、停产。
据上海《第一财经》报导，何小鹏于周四晚间在微信朋友圈发布这则讯息。他表示，好消息是目前部分部委和主管部门正在尽全力协调，并期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力。
小鹏汽车是中国知名本土电动车品牌，2020年8月在纽约证券交易所上市，2021年7月又在香港联交所挂牌，成为港股智能电动车第一股，并已纳入恒生综合指数。
《第一财经》指出，3月以来，上海、吉林两大汽车重镇的疫情导致多家车厂开始停产。中国“乘用车市场信息联席会”的数据显示，3月已有多家车厂产量出现大幅下滑，其中一汽红旗3月产量年比衰退73%、一汽大众下滑45.8%、上汽通用下滑31.3%、北京奔驰下滑30.7%、华晨宝马下滑51%、上汽大通下滑34%。
随着上海3月底开始封城，影响又进一步扩大。特斯拉上海超级汽车工厂于3月28日停产，迄今已超过半个月。上海超级汽车工厂是特斯拉海外首座超级工厂，2021年产量达到特斯拉总产量的50%以上，日产能约在2000至2500辆。
中国另一家本土电动车厂蔚来汽车于上周六也宣布停产。蔚来汽车董事长李斌表示，受疫情影响，3月中旬蔚来已有零部件断供，靠着库存支撑。但近期上海、江苏等地的疫情导致更多合作伙伴无法供货，只能暂停生产。
李斌并强调：“这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产了。”
蔚来汽车周四表示，目前供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产，但后续生产计划有赖于供应链的恢复情况。
尽管上海早前已同意企业可以进行“封闭生产”，亦即人员不进出工厂。但业者表示，在人力短缺和上游原材料供应不顺畅的情况下，工厂也只能勉强维持在较低的产能水准，甚至只能被迫停产。
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