交通部长拿督斯里魏家祥说，捷运3号线（MRT 3）计划预计在今年开始招标，预计在2030年可以全面运作。

他说，捷运3号线中， 80%为高架路线，而 20%是地下通道。

他说，该项目计划于2022年开始，在6至8年内招标5个主要配套。

这名亚依淡国会议员说，该路线已规划分阶段运行，首阶段的路线最早可在2028年12月开通，但取决于征地程序。

他说，该项目将以涉及资源的混合方式资助，即政府担保的伊斯兰债券等融资及通过延期付款进行融资。

针对人民公正党班底谷议员法米询问捷运3号线的费用，会否提呈国会时，魏家祥表示，财政部长拿督斯里东姑扎夫鲁将根据程序提呈国会。

他在国会回应泗岩末国会议员杨巧双要求说明捷运:3号线的进展时说，预计2030年，整条线路将全面投入运营。

他说，捷运第3路线是一条环形线，覆盖吉隆坡郊区和安邦密集人口的地区。

他说，根据技术可行性研究，这项工程的最新项目是一条全场51 公里长的环路，其中39公里位于吉隆坡，12公里位于雪兰莪。

他说，这条环形公路也穿越现有的铁路，包括捷运1号线、2号线、轻快铁、单轨火车和电动火车，形成10个换乘站，让巴生谷内的公共交通网络系统巴生更加全面、可持续和高效。

杨巧双希望政府在捷运站别设立在住宅区，以免影响居民生活。

 

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