法迪拉：工程部正在制定一项针对逃过路费者的新刑法。
为了准备在2025年落实多通道流量（MLFF），工程部高级部长拿督斯里法迪拉披露，该部正在制定一项针对逃过路费者的新刑法，预计将很快完成。
据《自由今日大马》报道，法迪拉表示，为了防止漏洞，工程部正在研究刑法和相关法律规定，以拟议修正案，包括《1987年陆路交通法令》。
他说，当局正在考虑，是否将逃避过路费的行为视为犯罪，因为在多通道流量政策下，没有设置收费站。
“在创建车辆和司机跟踪记录系统上，我们需要将其连接到陆路交通局（JPJ）数据库。需要重新审查相关法律，可能需要特别（新）法律，或可能需要修改现有的法律。”
据报道，过去5年中，马来西亚大道局为实施多通道流量计划而面对复杂的工作，包括无限射频系统（RFID），但法迪拉认为，最大的障碍是解决法律方面的问题。
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“这是最大的挑战。我们需要解决这个问题，包括征得高速大道特许经营商和其他利益相关者对（新）法律的同意。”
当被询及相关修正案是否由工程部提出时，他说：“不仅仅是一个部门，这需要数个相关部门和机构来完成。”
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然而，法迪拉没有说明有关刑罚，是否会被纳入拟议的刑法中。
在多通道流量计划下，收费站将被废除，它是一个无障碍收费系统，大道用户会通过在特定位置的“自动车牌号码识别系统”（ANPR）支付过路费。
据悉，制定新法律是因为特许经营商担心，在多通道流量计划落实后，可能无法应付更高的过路费和风险。
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