星期二 2023年 1月 31日
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魏家祥:我国2020因实施行管 公路死亡减少了25%

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魏家祥在布城推介2022年农历新年交通公路安全运动及联合取缔行动。

我国在过去2年的公路死亡数据因为行管令的实施而减少,但依然不能松一口气,交通部长拿督斯里魏家祥说,在爆发新冠肺炎疫情的首60天内的公路意外死亡率甚至高过冠病死亡率。

“照理行管令期间不该有公路死亡,因为交通工具不允许上路,但是2020年的公路死亡率还是高达400余宗,死亡病例还低于交通意外,这是我们必须正视的问题。”

魏家祥今天在布城推介2022年农历新年交通公路安全运动及联合取缔行动后说,全球平均每个国家的道路死亡案例因行管令的实施而减少了20%,我国则于2020年减少了25%的公路死亡意外。

他说,根据警方的数据,我国在2020年发生了41万8237宗意外,并造成4634人死亡,而截至2021年9月,则发生25万5532宗道路交通意外,导致3302人死亡。

他说,按照每季千余人的公路死亡数据,估计去年死亡率为约6000余宗。

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魏家祥在布城推介2022年农历新年交通公路安全运动及联合取缔行动。

推道路安全蓝图 放眼8年内死亡率减半

另外,交通部今天也推介2022-2030年大马道路安全蓝图(PKJRM),放眼在8年内把道路意外死亡率减半,打造大马成为“零公路意外死亡事故国家”。

魏家祥说,这是在联合国大会所指定的目标,以在2030年时将全球道路死亡及受伤率减半。

“该蓝图也响应联合国大会第74/299号决议的号召和所设目标,即宣布2021-2030年为道路安全第二个行动十年。”

魏家祥说,该蓝图将多管齐下提升纪律,并加强宣导和执法。

2022-2030年大马道路安全蓝图聚焦10个方面,包括有效监督和评估摩托骑士安全、车速管理和出行安全。

新春前后两天 禁重型车上路

魏家祥宣布,在新春佳节前两2天和后2天,即1月30日至31日和2月3日至4日期间,禁止重型车辆上路,以免加剧塞车情况。

“在佳节期间,联邦公路在这段期间的时速限制将为每小时80公里,而州际公路则是每小时70公里。”

他也说,今年将有2200名陆路交通局执法人员参与农历新年执法行动,包括“伪装”为长巴乘客、在大道的14个重点地区的执法站 (EBS) 监督、在联邦公路主要路线巡逻时实施被捕警觉(POBC)以及在全国同步展开摩托车特别行动。

魏家祥续说,在1月20日至24日期间,陆路交通局也会展开新春前行动,即到28个主要巴士总站及75个巴士停车站检查巴士,以确保巴士处于适合上路的状态。

他说,道路安全醒觉运动和今年的农历新年联合行动注重教育与宣导、执法、防范以及监督与评估4项主要环节。

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今年的行动主题仍是“小心驾驶,安全到达”。

另外,在管制外送服务员服务(p-hailing)方面,他表示尚在与相关利益单位咨询。

针对柔佛州选的议席谈判方面,魏家祥仅回应说,这不是课题并指马华可以解决。

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