魏家祥（右）聆听工作人员解说挖泥船操作方式。
交通部长拿督斯里魏家祥指出，我国政府已委托Integrated Marine Works公司进行为期15 年的特许权，以在我国所有主要港口及所有涉及联邦政府资金的港口项目中，进行填海和疏浚工程。
“最新的特许经营权即将在近日作出最后决定和进行签署。这项特许经营权将延续之前所签署为期15年，即从2004年至2019年的特许经营权。”
他周六在脸书发文，指除了到访登嘉楼甘马挽港口，同时乘搭船长沙拉尼菲特里及大副三努阿里夫驾驶的Inai Kenanga耙吸式挖泥船。
他在文中指出，Inai Kenanga是由IMW公司的母公司Inai Kiara私人有限公司所拥有，是一艘于2013年在英达岛由本地、欧洲、日本和韩国专才制造的船，并于2016年启航。自从启航以来，这艘船迄今已完成18个挖掘项目。
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“该船是亚洲最大及全球第3大的耙吸式挖泥，容量高达3.3万立方米，且装有最先进的仪器。 ”
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“众所周知，IMW公司拥有海洋工程相关工作的专业知识，并在海洋疏浚和填海工作方面拥有超过20年的经验；目前，Inai Kenanga拥有50名船员，而其中95%是本地船员。”
“我希望未来有更多的本地年轻人，涉足这个在全球都拥有庞大需求量且广阔的领域。”
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