报导/杜敏怡

拥有全马最高高架公路路段的米桶山平行大道部分路段，料于下周四（13日）开放通车。

随着工程部分路段竣工，将为垄尾、浮罗山背和武吉占姆等地的居民，提供交通便利，而本报特为读者整理有关路线。

上述通车路段是由槟岛市政厅所负责建设，衔接武吉占姆大道、垄尾和浮罗山背敦沙顿大道，全程共3.3公里。

这项由槟州政府主导的道路工程，新路段衔接敦沙顿路，也刷新全马最高高架公路的纪录，预计将成为槟州的新地标。

开放通车后，民众可从垄尾山路，即通往浮罗山背和湖内分叉路口的前一个拐弯处（榴梿摊旁），进入有关路段。随后，民众可在半途的分叉路口，选择继续前进到武吉占姆大道，或拐右到浮罗山背敦沙顿大道。

民众也可从浮罗山背敦沙顿大道，即通往湖内和垄尾山路的分叉路口前，上桥进入有关路段，并可在半途的分叉路口选择转左到垄尾山路，或转右到武吉山姆大道。

此外，民众可从武吉山姆大道，即英迪槟城国际学院（INTI International College Penang）前，上桥进入有关路段，以及可在半途的分叉路口选择转左到浮罗山背敦沙顿大道，或继续前进到垄尾山路。

无论如何，米桶山平行大道尚有2项由发展商负责的路段未完成，其中一项工程预计将在2025年完成，而另一项工程则因进入上诉委员会程序，需要等到案件解决后才能继续。

民众认为便利不多 忧造成车流量增加

衔接武吉占姆大道、垄尾和浮罗山背敦沙顿大道的路段即将通车，惟部分受访民众表示，这带给他们的便利不多，同时担忧会造成其他路段的车流量增多。

其中，发林居民崔富章说，上述通车路段带给发林居民的便利很少，而且他也担心之后会加剧垄尾路，即店屋前路段的交通阻塞问题。

他也说，若州政府有心建设米桶山平行大道，那应先让槟岛市政厅完成天德园大道的路段，之后才要求发展当地的发展商承担有关工程费用，这样才能真正惠及发林居民。

较惠及浮罗山背上班族

至于浮罗山背居民邹俊扬，则说本身较常使用从浮罗山背通往公巴的路段，因此认为上述通车的路段比较能惠及来自浮罗山背的上班族。

不过，他也表示担忧开放通车后，槟城国际会展中心前，以及从武吉占姆大道通往武吉甘蜜路段的车会增多，希望当局能调整有关路段的红绿灯系统。#