报道:杜敏怡
摄影:陈友晋
基于私人发展商的小部分土地需进行调整工作,原定于本周通车的米桶山平行大道部分路段,即武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背的路段,将展延至2022年1月首周开放通车。

武吉占姆大道通往浮罗山背的路段未开放通车。

上述路段全长3.3公里,耗资2亿7560万令吉,是由槟州政府通过槟岛市政厅负责建设。通车后,民众可从武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背,也有助于舒缓垄尾山路塞车问题。

再里尔:市厅部分100%完成
槟州基本设施及交通事务委员会主席再里尔周四接受本报电访时说,市政厅负责的部分已100%完成,可是在检查路段时,发现私人发展商的小部分土地还需进行调整工作。
“因此,这路段明年1月首周,才会开放通车。”
今年4月,再里尔曾在记者会上指,基于行动管制令的影响,且需重新调整路段的设计,致使武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背工程被拖延。
而槟岛市政厅工程部主任拉詹德兰当时也指,一旦该路段建竣后,将有助减少当地约25%至30%的交通堵塞问题,同时确保使用者的安全。
米桶山平行大道是于2016年动工,全长约5公里,从垄尾天德园大道开始,衔接米桶山路、日月城至湖内武吉占姆大道。这项大道工程分为5个部分,并由不同单位负责,即槟岛市政厅负责2个同为0.6公里的路段及武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背的1.6公里路段、发展商Aspen负责0.8公里及国云置地负责1.4公里路段。
根据再里尔4月所宣布的工程进度,国云置地负责的路段因资金周转不灵,目前的施工进度为30%;Aspen负责的路段,因当地居民反对,目前尚在上诉委员会的阶段,工程进度只有12%。至于槟岛市政厅负责的另两个路段,则早前已竣工。
随后,再里尔于本月16日表示,衔接浮罗山背与武吉占姆大道的路段工程进度已达99.5%,将在本月最后一周竣工并通车。


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