报道：杜敏怡
摄影：陈友晋

基于私人发展商的小部分土地需进行调整工作，原定于本周通车的米桶山平行大道部分路段，即武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背的路段，将展延至2022年1月首周开放通车。

上述路段全长3.3公里，耗资2亿7560万令吉，是由槟州政府通过槟岛市政厅负责建设。通车后，民众可从武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背，也有助于舒缓垄尾山路塞车问题。

再里尔：市厅部分100%完成

槟州基本设施及交通事务委员会主席再里尔周四接受本报电访时说，市政厅负责的部分已100%完成，可是在检查路段时，发现私人发展商的小部分土地还需进行调整工作。

“因此，这路段明年1月首周，才会开放通车。”

今年4月，再里尔曾在记者会上指，基于行动管制令的影响，且需重新调整路段的设计，致使武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背工程被拖延。

而槟岛市政厅工程部主任拉詹德兰当时也指，一旦该路段建竣后，将有助减少当地约25%至30%的交通堵塞问题，同时确保使用者的安全。

米桶山平行大道是于2016年动工，全长约5公里，从垄尾天德园大道开始，衔接米桶山路、日月城至湖内武吉占姆大道。这项大道工程分为5个部分，并由不同单位负责，即槟岛市政厅负责2个同为0.6公里的路段及武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背的1.6公里路段、发展商Aspen负责0.8公里及国云置地负责1.4公里路段。

根据再里尔4月所宣布的工程进度，国云置地负责的路段因资金周转不灵，目前的施工进度为30%；Aspen负责的路段，因当地居民反对，目前尚在上诉委员会的阶段，工程进度只有12%。至于槟岛市政厅负责的另两个路段，则早前已竣工。

随后，再里尔于本月16日表示，衔接浮罗山背与武吉占姆大道的路段工程进度已达99.5%，将在本月最后一周竣工并通车。