私人发展商小部分土地需调整米桶山大道部分路段延至下周通车光华日报

私人发展商小部分土地需调整米桶山大道部分路段延至下周通车

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2021年12月30日

报道：杜敏怡
摄影：陈友晋

基于私人发展商的小部分土地需进行调整工作，原定于本周通车的米桶山平行大道部分路段，即武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背的路段，将展延至2022年1月首周开放通车。

基于私人发展商的小部分土地需进行调整工作，原定于本周通车的武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背的路段，将展延至2022年1月首周开放。

上述路段全长3.3公里，耗资2亿7560万令吉，是由槟州政府通过槟岛市政厅负责建设。通车后，民众可从武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背，也有助于舒缓垄尾山路塞车问题。

再里尔：市厅部分100%完成

槟州基本设施及交通事务委员会主席再里尔周四接受本报电访时说，市政厅负责的部分已100%完成，可是在检查路段时，发现私人发展商的小部分土地还需进行调整工作。

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“因此，这路段明年1月首周，才会开放通车。”

今年4月，再里尔曾在记者会上指，基于行动管制令的影响，且需重新调整路段的设计，致使武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背工程被拖延。

而槟岛市政厅工程部主任拉詹德兰当时也指，一旦该路段建竣后，将有助减少当地约25%至30%的交通堵塞问题，同时确保使用者的安全。

米桶山平行大道是于2016年动工，全长约5公里，从垄尾天德园大道开始，衔接米桶山路、日月城至湖内武吉占姆大道。这项大道工程分为5个部分，并由不同单位负责，即槟岛市政厅负责2个同为0.6公里的路段及武吉占姆大道通往垄尾和浮罗山背的1.6公里路段、发展商Aspen负责0.8公里及国云置地负责1.4公里路段。

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根据再里尔4月所宣布的工程进度，国云置地负责的路段因资金周转不灵，目前的施工进度为30%；Aspen负责的路段，因当地居民反对，目前尚在上诉委员会的阶段，工程进度只有12%。至于槟岛市政厅负责的另两个路段，则早前已竣工。

随后，再里尔于本月16日表示，衔接浮罗山背与武吉占姆大道的路段工程进度已达99.5%，将在本月最后一周竣工并通车。