胡栋强说，希盟州政府企图把轻快铁计划、第一泛岛大道、槟岛南岸填海计划绑在一起，是不是在威胁槟州人民，如果不支持PSR，轻快铁和泛岛大道计划也一并取消？
民政党槟州 主席胡栋强质问槟州希盟政府，峇六拜轻快铁（BLLRT）首阶段（第一至第四部分）的环境评估报告已于2020年2月21日获批。现在，为什么州政府说必须待槟岛南部填海计划(PSR)的最新环境评估报告获得批准后，才能采取进一步行动？
“同样的，槟城第一泛岛大道（PIL 1）于2019年4月10日获批。现在，槟州政府却说，此计划将取决于槟岛南部填海计划的环境评估。”
他说，希盟州政府企图把轻快铁计划、第一泛岛大道、槟岛南岸填海计划绑在一起，是不是在威胁槟州人民，如果不支持PSR，轻快铁和泛岛大道计划也一并取消？
“槟州人民都不支持填海计划，州政府却想尽方法来合理化填海，原因何在？”
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另外，他说槟州首席部长曹观友在提呈2022年槟州财政预算案时，所提及的槟城3条大道及海底隧道计划，也没有任何进展。
他说，这项计划2013年推介至今，大道还处于设计阶段；而海底隧道仍处于州政府最后审批其可行性研究报告草案的阶段。
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“简单而言，州政府推行的大型发展计划都没有进展，也可能面临被取消的危机；但是与此同时，州政府却大力推动人民摈弃的填海计划，可见州政府已经与人民越走越远。”
他促请曹观友解释，轻快铁、所有大道计划和海底隧道，是否最终都无法实现，只是火箭州政府欺骗人民的大骗局？
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