渡轮隔2小时才1趟槟消协：不方便步行客光华日报

槟城消费人协会（CAP）呼吁槟州港务局检讨槟岛来往北海的服务行程表，因为每趟2小时间隔，将会为步行乘客带来不便。

槟城消费人协会主席莫希丁阿都卡迪于周二发文告表示，由于步行乘客一般没有自己的交通工具，叫的士过桥的车费太高，别无选择之下，必须依赖渡轮过海。

因此，他吁请港务局必须为需要连接交通工具，或者赶时间赴约，如赶往医院的乘客设想，因为2小时的间隔实在太长，也太浪费乘客的时间。

他指出，槟城的生活已开始恢复常态，当它迈入国家复苏计划第4阶段，渡轮服务密度必须获得改善，间隔20分钟或半小时才算合理，因为乘客可能有时间紧急的预约。

他说，如果槟州港务局为了节省开销，而必须将间隔时间定为2小时，那是错误的，因为公共交通服务决不能以投资赚钱作为考量。这是槟城港务局的企业社会责任。

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他建议槟城港务局或许必须学习日本北海道火车服务的精神，只为了载1名女学生上课，而继续营运北海道纹别郡远轻町旧白滝区载客量超低和偏远的车站。这项服务延续到女生毕业为止。

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“即使槟州港务局无法仿效北海道铁道局的精神，至少应考虑步行乘客的需求而编排更利便的行程。该局不能期待乘客在上午11时抵达北海的苏丹阿都哈林码头，等到下午1时才坐渡轮前往槟岛。”

另外，他也说，如果乘客没有浏览该局官网，都以为渡轮服务的间隔时间是20分钟到半小时。令人更无法想象的是，渡轮服务的密度，在公假和周末竟然大幅减少。