星期五 2022年 1月 28日
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亞洲多國放寬旅遊限制 苦候不到高消費中國遊客

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在疫情发生之前,中国游客是泰国旅游业的主要贡献群。

亚洲各地逐渐放宽国际旅游限制,然而依旧苦候不到高消费的中国游客。保守估计,这场疫情已经让泰国每年损失500亿美元(2076亿7500万令吉)的旅游业收入。根据官方的旅游数据,中国旅客的消费额要高于平均水准。

《路透社》周四报导,中国先前是全球最大旅客输出国,但目前其国际航班的运能只有疫情前水准的2%,同时也还没有放宽严格的旅游限制,因当局对于新冠肺炎病毒坚守清零立场。

这对于泰国Laguna Phuket等旅游业者而言,等于一年少了2550亿美元(1兆591亿4300万令吉)的年度旅游市场消费额,这是他们试图弥补的部分。

Laguna Phuket董事总经理Ravi Chandran表示,该公司5座渡假村已经将营销重点转向欧洲、美国、以及阿联酋等地,以弥补苦等不来中国游客的损失。在疫情发生之前,中国游客占该公司业务量的25%至30%。

“时至今日,我们还没有在中国进行大规模的宣传或促销…因为我们认为时机还不成熟。”

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泰国周一将开放接待游客的地区扩大到普吉岛以外,希望今年能有18万外国游客入境,与2019年约4000万游客相比可以说是微不足道。

许多专家预计,中国至少在明年第2季之前都将继续实施这些严格的措施,比如对回国人员进行长达3周的隔离,然后可能会按国家逐步放开。

寻找新的客源市场

亚太旅游协会(PATA)首席执行员奥尔蒂格拉指出:“旅游目的地必须找到新的客源市场,学习如何营销和迎合不同的文化。”马尔代夫就是疫情期间,取得成功的难得案例。

马尔代夫这个位于印度洋上的群岛国家在展会上大力自我推销,吸引了更多的俄罗斯和印度旅客。

在疫情爆发前,中国一直是马尔代夫最大的游客来源地,但2021年1月至9月马尔代夫的游客总数仅比2019年同期下降12%。

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旅游数据公司ForwardKeys估计,中国出境游要到2025年才能恢复到疫情前的水平。这也将迫使航空公司重新评估航线,因为数据显示,2019年38%的中国游客搭乘外国航空公司的航班。

即使新加坡、泰国和印尼的巴厘岛逐渐对国际旅客开放,但因为没有中国游客,泰国航空和印尼鹰航(Garuda Indonesia)正大幅缩减机队,是为重组计划的一部分。

行业调查显示,当中国真的开放边境时,许多人出于对新冠肺炎的恐惧,仍然不愿出国旅行。中国国内假期赴海南岛度假也出现热潮,海南岛现在提供免税购物,未来这对出访香港和韩国等附近目的地将构成威胁。

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