沙菲益：7次转型计划未见起色政府要怎样解决马航财亏光华日报

马航历经7次转型计划仍一蹶不振，沙巴民兴党主席拿督斯里沙菲益阿达质问：“政府要怎样解决马航财务问题？”

沙菲益指出，马航自2002年起，每年都面对营运亏损，政府连年拨大笔款项救助马航，惟马航的营运却未见起色。

“去年杪，财政部长拿督斯里东姑扎夫鲁表示，国库控股迄今已注资280亿令吉予马航，来确保这家航空公司能够持续营运。”

“直至2021年，马航已历经7次转型和重组计划。但依然面临亏损，政府仍要继续出手救马航吗？”

沙菲益阿达也是仙本那国会议员。他周一是在国会下议院辩论《第12大马计划》时，促政府检讨面对亏损官联公司的资助计划。

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他也说，马航迄今共拥有83架飞机，惟仍在执行飞行服务的仅55架飞机，其余28架飞机并未使用。

因此，他建议，效仿其他国家航空公司，如纽西兰航空和加拿大航空，在新冠疫情期间，让未使用的飞机运载新鲜蔬果、鱼类及海鲜至偏远的地区，如沙巴和砂拉越。

另一方面，沙菲益也促政府正视培育新科技人才，以免对新科技感兴趣的大马人，因本地无资源，而到海外学习和掌握新科技技术，让大马失去宝贵人力资源。

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他举例，有大约20名大马人，基于本地没有掌握新科技技术的环境，而到美国学习，进而在美国科技公司服务。

“另一个较著名的例子便是雪兰莪人的潘健成，他在台湾升学后，与大学同学成功研发USB。”

“政府应该提供培育新科技人力的资源，避免本地人才流失。”