进口车没入口准证事件效率不达标总稽查司：皇家关税局行动缓慢光华日报

《2019年第二系列总稽查司报告》指大马皇家关税局（JKDM），在处理11辆进口汽车没有入口准证（AP）事件上的效率不达标，甚至缓慢采取行动。

根据《2019年第二系列总稽查司报告》，截至2020年7月31日，在巴生北港139辆进口汽车中，只有128辆进口汽车拥有汽车入口准证（AP），剩余11辆进口汽车则没有入口准证。

总稽查司指出，这11辆未获汽车入口准证抵达港口的汽车，全部仍滞留在港口长达17至38个月。

“而且，截至去年7月31日为止，大马皇家关税局，仍未对有关公司采取任何行动。”

报告中也指，在拥有汽车入口准证的128辆进口汽车中，有12辆进口汽车是抵达巴生北港后，才通过贸工部汽车入口准证数码系统进行申请。

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“这已违反汽车入口准证准则，即所有汽车抵达港口前，必须提前作出申请。”

“而且，其中有4辆进口汽车的进口者名字与汽车入口准证数码系统显示有所出入。”

总稽查司在报告中表示，今年6月10日收到贸工部的回应，而贸工部指已在今年3月3日和3月24日，与大马皇家关税局进行两项会议，讨论有关事情，并且收集相关资料，以采取进一步行动。

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至于大马皇家关税局则回应，4辆进口汽车的进口者名字与汽车入口准证数码系统显示有所出入的车子，分别在去年10月20日、今年5月24日及8月6日，进行充公及遣返行动。

“11辆没有汽车入口准证的车子，则分别在去年9月10日至今年5月24日，分阶段充公。”

总稽查司认为，贸工部无法第一时间对违反的汽车进口准证公司采取行动，原因是该部没有一套管制方案。