杰瑟尼：拟建中的居林国际机场及其“空港商业城”的污水规划报告显示，可能在初设时期每天排放4000万公升的废水进入慕达河！
拟建中的居林国际机场及其“空港商业城”的污水规划报告显示，它将向慕达河排放大量且渐增的废水，并可能在初设时期每天排放4000万公升的废水进入慕达河！
槟州供水机构首席执行员拿督杰瑟尼今日在文告中说，作为解释，MLD所指的是“每日百万公升”的计算单位。每日100万公升的水，可用于装满200万小瓶装（每瓶500毫升）的饮用水，而每日250万公升的水则可装满一个奥运会规格的泳池。
“想像一下，从2021年开始每日向慕达河排放4000万公升的废水，并会在2036年渐增至每日1亿公升的废水。这对慕达河下游的原水水质会有什么影响？”
他说，慕达河是槟城及吉南不可或缺，也不可替代的原水水源。
“如果慕达河被污染，178万槟城人的供水服务将受到影响。槟州的水危机也将让其在2019年为国内生产总值（GDP）贡献了947亿令吉的所有企业，造成巨大损失。”
他指出，拟建污水厂的废水排放将流入槟城主要的原水水源慕达河，即槟州供水机构在拉哈甸取水口上游6公里处。
他也说，机场及空港商业城的污水规划报告提出，其污水处理厂的产量初设为2021年是20万人口当量（PE）、2026年是30万人口当量，以及2040年是50万人口当量。
他指出，根据维基百科，污水处理的人口当量（PE），是将工业设施/服务在24小时内产生的污染物，将之换算为一个人同时间内在生活中所产生的污水量。其计算是假设一个住在一般房子里的人每天会产生200公升的污水，而当中的60克是生活化学活性物质。
因此，污水处理所需负荷的废水产量，可诠释为人口当量乘以200（PE x 200）：从2021年开始是每日4000万公升、2026年为每日6000万公升、2031年为每日9000万公升，以及2036年为每日1亿公升。
拟附近建造污水处理厂
杰瑟尼也说，由环境局（DoE）在线上发布的环境影响评估报告（EIA）显示，居林国际机场计划将占地3982.51公顷，并与慕达河约14公里的河岸毗邻。它也建议在杰绒河（Sungai Jerong）附近建造一座污水处理厂，距离杰绒河流入慕达河的2公里处。
他说，这使居林国际机场计划与槟州供水机构在威省的拉哈甸取水口的最近点距离，仅6公里。
“很可能的，任何意外/不幸事故/问题的负面影响几乎会立即对槟州供水机构的原水抽取运作造成影响，并会在数小时内影响整个槟州的供水服务。”
他指出，基于两者邻近，若居林国际机场的场地出现问题，几乎没有“回旋余地”可以去实施任何有意义的紧急应急行动，以避免槟城全州发生的水危机。
另外，他说，槟州供水机构从慕达河抽取的原水，是在双溪赖滤水厂使用“常规水处理”技术进行滤水。
然而，他说，“常规水处理”技术可能不足以处理已注入大量废水的原水，这些废水或河水或将含有未知或高水平的有毒或有害的化学/微生物。
他说，长时间持续向慕达河排放大量废水，将不可避免地损害其作为可行原水水源的作用。从逻辑上讲，这不是“如果”的问题，而是“何时”的问题。
因此，他指出，新机场项目不能靠近重要的原水水源（例如慕达河）有一个根本原因，即可持续性的供水，比额外的航空运输基础设施更重要。
“人们可以在没有另一个机场的情况下生活，但如果没有安全和卫生的日常供水，他们就无法生活及达到繁荣。”
在此框架下，他希望槟州政府、槟州的国会议员、非政府组织和槟城人民，加入槟州供水机构的号召，以呼吁联邦政府能将居林国际机场计划搬迁到更安全的地方，并尽可能远离慕达河。
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