阿迪法里（右2起）在莫哈末尤索夫等官员陪同下，向电召送餐员宣导道路安全活动。
陆路交通局副总监（策划及行动）阿迪法里说，尽管当局接获公众透过电邮或社交媒体举报违规的电召送餐员，惟由于投诉者没有提供明确的照片、车牌号码，包括本身个人资料等，使当局在缺乏确凿的证据下，难以展开调查及采取对付行动。
他吁请民众在举报时务必提供确凿的证据，除了明确的照片、车牌号码外，也提供案发时间及地点，以便当局掌握完善的资料，有图为证来采取进一步行动。
他说，一些举报者是因担心个人资料外泄，而不敢留下本身的个人资料。
他周六出席霹州陆交局在怡保甘榜打昔国小前展开的取缔违例车辆与道路安全宣导活动时，如是表示。出席者包括霹州陆路交通局局长莫哈末尤索夫。
阿迪法里指出，该局经常接获公众投诉电召送餐员违规以擅闯红灯居多，其他还有私闯单向车道、未戴头盔及摩托车装备不符合规格等。
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他劝请电召送餐员在送餐之际，应奉公守法，严守交通条规，因珍惜自己，就是珍惜他人的生命。
他说，电召送餐员一般是穿梭于住宅区的路段，当局在接获公众投报后会先展开调查，鉴定他们是否违规，包括向他们展示违规的证据，一旦证据确凿，违规者也承认违规，当局才会开出罚单。
他指出，当局也会先宣导及警告电召送餐员，不要重犯相关罪行，对于冥顽不灵的闯红灯者，将会被开出300令吉的罚单，而且不能享有折扣。
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此外，阿迪法里表示，目前该局没有发现有电召送餐员涉及运送毒品的犯罪活动。
他也披露，该局仍在等待联邦政府及国安会针对驾驶学院是否获批准重开的指示，一旦驾驶学院允准投入运作，届满18岁的民众即可考取驾驶执照。
另一方面，霹州陆路交通局周五在该国小前打昔路展开的取缔行动中，在2个小时内共发出64张罚单予违反各交通条例的车辆。
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