星期日 2024年 4月 21日
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【轻快铁意外】碰撞路段有裂痕通道不稳 格拉那再也路线暂单轨运行

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周五凌晨12时19分,陆路公共交通机构旗下的铁路执法部门及铁路规划部门组成的检验团队已开始投入工作。

交通部长拿督斯里魏家祥表示,格拉那再也轻快铁线在周五清晨6点恢复服务前,测试团队已在凌晨完成了他们的任务,但基于紧急通道不稳定,目前仍使用单轨运行。

他说,周五(28日)凌晨12时19分,陆路公共交通机构旗下的铁路执法部门及铁路规划部门组成的检验团队已开始投入工作,当中8人在事故现场,两人则在控制中心。

“该团队发现位于1447轨道路段的紧急通道出现不稳定的迹象,这是当时碰撞所造成的痕迹(底部出现断裂),因此必须立即进行维修。 ”

他续说,需要安装3个轨道夹(Rail Clip) ,一个在1445轨道,另2个在1444轨道路段,Rapid Rail 已即刻进行相关的安装工作。

他在脸书汇报吉隆坡城中城(KLCC)站至甘榜峇鲁站(南行)轨道及轻快铁系统维修的进展时,发表以上谈话。

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魏家祥说,检验团队也指示Rapid Rail 必须更换一条已经损坏的温度测量感应器线缆,这条需要被更换的线缆位于126段至96段隧道的路段,长达28.5米。

“这条线缆将影响火灾感应系统在KLCC站至甘榜峇鲁站的操作,因此非常重要。”

检验团队也指示Rapid Rail 必须更换一条已经损坏的温度测量感应器线缆,这条需要被更换的线缆位于126段至96段隧道的路段,长达28.5米。

另外,他说,列车的测试从凌晨3点08分开始,测试显示列车行驶模拟均处在良好的状态。

“总的来说,格拉娜再也轻快铁服务还是如我昨天所说的,涉及列车事故的路段,必须使用替代方案,即是用一个轨道运作。”

他说,在轻轨列车于周五早上6点恢复服务前,测试团队已在凌晨4点30分完成了他们的任务。

他强调,一旦Rapid Rail完成了所规定的维修和装置工作,陆路公共交通机构将重新进行检查。陆路公共交通机构确批准Rapid Rail的修复工作的前提是以安全作为优先考量。

另一方面,根据《马新社》的观察,格拉那再也轻快铁线目前扎普通时段是每10分钟一个班次,而尖峰时段则是每30分钟一个班次。

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一名42岁的乘客贝瑟莎丽娜受访时说,她周五从鹅唛站上车前往占美清真寺站上班,发现列车班次间隔更短,10分钟就有一趟,昨天则等了超过30分钟列车才到站。

“车厢内不会拥挤,可能到了傍晚情况会不一样,因为到时乘客会比较多。”

来源:魏家祥脸书+马新社

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