星期三 2025年 7月 02日
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9个月平均1天12人死于公路 魏家祥:摩托骑士占多数

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魏家祥:政府必须教育摩托骑士,加强道路安全意识,才能降低车祸死亡率。

交通部长拿督斯里魏家祥提醒电召服务业者,为了尽快将包裹或餐点送到客户手中赚取高薪酬,并非违反道路安全规则的理由。

他希望骑士在食品送到客户家时需遵守交通规则,政府必须教育骑士,加强道路安全意识,才能降低车祸死亡率。

“我们也要确保不会因为能够加速把食品送到顾客家,就能得到更高的佣金,我已经证实了没有这回事,不让骑士以为了赶时间得到更高薪酬的藉口来超速。”

他说,根据去年实行行管令9个月期间,有7525宗交通意外导致2576名摩托骑士丧生。

他说,这平均每天有12人死于公路,当中以摩托车骑士占大多数。

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我国是于3月18日开始实行行管令。

魏家祥说,行管令期间,电召外送服务崛起为新兴的行业,如今电召外送骑士人数有增无减,初步估计人数已达10万人。

因此,政府采取数项措施教育及纠正电召摩托车骑士的态度,降低公路意外率。

魏家祥(左)为电召服务外送骑士道路安全运动主持推介礼。

他今天(9日)在布城为大马道路安全研究院(MIROS) 、陆路交通局及马来西亚电召外送服务业协会(PENGHANTAR)推行“安全骑士 ,安全运送”的电召外送服务道路安全运动时,如是表示。

他说,这项运动将从4月开始至9月,为期6个月,提高电召摩托车对运送期间的安全意识。

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他说,在这项运动下,大马道路安全研究院也会为有兴趣的业者提供培训服务,如行为诊断(UBAHLAKU)、检查及维修电召摩托车。

“当局将会透过闭路电视来观察电召摩托车的行为,并向违反道路法令的电召摩托车记录在案,同时向部门及业者投报。”

他也提醒所有电召车摩托骑士向自雇人士社会保险计划登记,每月缴付13令吉10仙或每年 157令吉20仙,在这项机制下为自雇人士提供医药保险、永久残疾的保障等。

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