报道：翁逸华
摄影：董坤铭

槟岛市议员陈伟俊表示，槟岛市政厅需在听取民意后，再来决定是否在浮罗山背地标纪念碑交通圈置放“浮罗山背”抑或维持“槟岛市政厅”的字眼，无论如何，该交通圈顶上不会置回公鸡形指南针。

陈伟俊接受《光华日报》访问时说，浮罗山背地标纪念碑交通圈隶属槟岛市政厅产业，而且提升工程也是由市政厅执行，因此在完成提升工程后，才会置放“槟岛市政厅”（MBPP）字眼。

他说，浮罗山背地标纪念碑交通圈提升工程将在本月尾竣工，如今工程正处于最后修复阶段。

此外，陈伟俊表示，当局不会在浮罗山背地标纪念碑交通圈上置回指南针。

他解释，基于浮罗山背地标纪念碑交通圈被列为“一级古迹”建筑物，也获得旅游、艺术及文化部的50万令吉拨款，以修复百年前的原貌。

非百年物件不置回指南针

“惟，浮罗山背地标纪念碑交通圈上的指南针是在大约20年前置放的，不是属于百年物件之一，因此当局不会置回指南针。”

浮罗山背地标纪念碑交通圈是由客家富商辜尚达于1882年建立，以纪念马六甲总督弗德里克威尔到访浮罗山背。

以前，马车和牛车是主要的交通工具，而该交通圈是水槽的所在地，里面装有两个狮子头水龙头的喷泉，让马和牛只长途奔走后，得以饮用流下的水。

多数受访者赞同置浮罗山背字眼

本报记者周三前往浮罗山背大街一带访问当地商家及居民，受访者表示，浮罗山背纪念碑交通圈位于当地，已有百年历史，而且也是当地著名地标，理应置放浮罗山背字眼。

涂女士：应置放浮罗山背字眼

园艺业者涂女士认为，该交通圈是位于浮罗山背，理应置放“浮罗山背”字眼。

陈敬民：重要历史文物

陈敬民（摩托车维修员，29岁）解释，该纪念碑交通圈已有百年历史，也是当地的“重要历史文物”，因此必须置放浮罗山背字牌，让更多人了解浮罗山背。

黄存聪：无所谓

黄存聪（接线承包商）则抱持不同的看法，他表示，只要浮罗山背地标纪念碑交通圈获得保存下来，有没有置放“浮罗山背”都无所谓。

自小已在浮罗山背长大的他表示，因为浮罗山背地标纪念碑交通圈对当地人来说已经再也熟悉不过了；至于游客，如果不知道浮罗山背的话，肯定不会来到这里了。

魏祥敬：已反映予市厅

另一方面，槟州首长曹观友特别协调官魏祥敬受访时表示，他已向槟岛市政厅提出有关民意，迄今仍未取得当局回应。无论如何，他说，槟岛市政厅将有智慧地处理。

“一切须看市长的决定，如果要保留‘槟岛市政厅（MBPP）’字眼的话，冀望市长可给予讲解。”