“长赐”号在苏伊士运河搁浅，阻断了运河的双向水道交通。
台湾长荣海运的集装箱轮“长赐”号（Ever Given）于23日上午，在驶入苏伊士运河后遇上强风，导致船身偏离，触底打横搁浅，直接阻断了运河的双向水道交通，而据英国老牌海事新闻报纸”劳埃德船舶日报”估计，苏伊士运河”瘫痪”一天损失96亿美元(约397亿令吉)。
根据”彭博”报导的初步预估，全球贸易每小时损失可达4亿美元(逾16亿令吉)。约有165艘货轮仍在等候”长赐”号排除搁浅状况，以便通过运河。
“长赐”号的船主日本正荣汽船公司25日也在官网发布声明致歉，也直言虽然正尝试脱浅，“但状况极为困难”。
埃及当局评估”长赐”号要脱困，恐怕还要好几天。因此已经打开旧航道，让其他货轮通行。
“长赐”号搁浅第三天。尽管出动了8艘拖船和挖土机，不过仍旧无法撼动稳如泰山的”长赐”号。荷兰专业疏浚公司，预估脱困工作，至少得花上好几天甚至是几星期才会完成。
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油价涨卫生纸或缺货
苏伊士运河是全球最重要的水道之一，约占全球贸易量百分之十二，也是运输原油和石油的主要运输水道。苏伊士运河”塞船”所带来的影响，其中原油首当其冲受到冲击，估计国际油价飙涨百分之六。
全球最大的巴西木浆生产商苏萨诺发出警告表示，卫生纸供不应求，加上新冠疫情的缘故，让吃紧的供应链，雪上加霜，可能会导致出货时间延期一个月。恐怕还会掀起一波”卫生纸之乱”。
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