掌管雪兰莪州旅游、环境、绿色科技及原住民事务的州行政议员许来贤披露，巴生河流域东部大道（EKVE）工程计划，在2019年共发生多达119次的水源污染事件，几乎每3天一次，2020年则有75次。

他说，虽然目前情况已有改善，但如果未来再次重演，将不排除援引《1999年雪州水务管理机构条例》对付有关公司和承包商。

他说，EKVE工程是在2015年开始动工，2017年开始就问题不断。

最近EKVE私人有限公司和承包商，也被指控是导致巴生河河水浑浊的原因，但该公司昨日已经否认此事，因为有关工程是位于安邦滤水站取水口附近，距离巴生河有15公里，由于距离远，所以不可能影响巴生河水质。

该公司在去年10月也因为涉及污染水源而被勒令停工，并被安邦市政局罚款50万令吉，仅允许执行修复和改善安邦河岸坍塌和稳定斜坡的工作。

许来贤今天巡视EKVE工地后，在记者会上表示，自从该公司作出改善后，今年已经没有再接获相关的投报。

他说，目前安邦滤水站取水口的NTU（污浊度）没有超标，即没有超出1000的NTU，所以巴生河的污染可能是涉及其他原因。

“虽然现在的安邦滤水站取水口还有发生水源污染，但在可接受范围。”

他指出，除了被安邦市议会罚款，EKVE在2017年和2019年曾因为污染环境，而被两度带上法庭，首次被判罚10万令吉，第二次则是16万令吉。

“如果类似的事件未来再次上演，将不排除援引刚在州议会通过的1999年雪州水务管理机构条例，对付EKVE和承包商。”

他说，在该条例下，如果罪成，可以被监禁不超过3年或被判罚不低于20万令吉，或最高至100万令吉的罚款。

他指出，安邦河大约可供应1900万公升的净水给安邦居民，如发生水源污染，可能会制水一天，假设发生雪州河域，情况则会更严重，可能影响会长达3天。

询及承包商无法解决问题，EKVE计划会否喊停，许来贤说，并不会停止整个项目，因为这也会引起土地侵蚀和无人看顾的问题。

“因此，我们给予承包商改善的时间。据悉该工程会在明年1月才竣工，所以他们还有11个月的时间进行修复。”

他坦承，雪州政府确实批准了一些大型工程计划，如东海岸铁路计划（ECRL）和大道计划，所以他们会进行严密监督。

“未来，雪州政府将严厉审核大型工程计划，避免工程影响环境和水源。”