报道：洪玉璇/ 摄影：陈友晋

槟岛市政厅在红绿灯交界处安置的摩托车和脚车橙色停车专区（Bike Box），在倡导一年后，已在乔治市19个红绿灯交界处，增加了53个专区。

槟岛市政厅公共教育小组主席及基建设施委员陈慧萍在接受《光华日报》访问时表示，至今还是有小部分的驾车人士没有遵守，而且为了“快人一步”，不时把车“跨界”驶入摩托脚车的停车格内。

她指出，因为红绿灯处经常发生车祸，槟岛市政厅才在红绿灯处，划出行人专属的斑马线、摩托脚车骑士专停的4. 5公尺宽橙格，而汽车都是在红灯亮起时，停放在这两个专区的后方。

“以往，这些摩托骑士都是穿梭在车与车之间，甚至被一旁的大型罗里阻挡视线，非常危险。”

陈慧萍表示，设置这些行人和骑士的专区，目的是要将这两个比较脆的人群，集中在驾车人士的视线范围，通过鲜艳的橙色格子引起车主的注意，让他们放缓速度，并与行人和骑士保持一定的距离，减少不必要的意外发生。”

这个摩托脚车橙色停车专区（Bike Box）最早是在柑仔园、日落洞、阿末诺路红绿灯交界处推行，目前已经增加至53个专区，它与青色的脚车道不同。橙格是骑士在等红绿灯时的停车区；而配合脚车周而增设的青色脚车道，是脚车专属的走道，可以让骑士更安全地通行。

陈慧萍说，目前马路上看到的黄格，在陆路交通法令下，交警可以发出罚单给违例者；至于这个摩托车及脚车橙色停车专区（橙格），目前仍处于鼓励和倡导的阶段。

到底骑士把车停在橙格有什么帮助？陈慧萍说，万一发生车祸，涉及危险驾驶的车主都必须做出赔偿，但是，如果骑士有导致疏忽的成分，可能获得的赔偿会比较少。

因此，她说，为了保障自己的安全和利益，希望交通使用者遵守和善用马路的基本设施。

她也说，其实，在台北市、中国，甚至是越南等国家都已经启用这种维护行人和骑士安全的交通方案，因此市政厅一再地通过脸书、公共巴士站加以宣导，希望摩托脚车骑士善用这橙格来保障自己，也希望驾车人士配合。

她补充，在槟岛市政厅积极保护行人、保护骑士安全，在提升交通基本设施后，除了划一全槟岛的斑马线规范设施、提升斑马线如增加“望左望右”提醒字、增设行人道警示牌、黄球灯及减速线等。

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