陈慧萍在光大附近的红绿灯交界处视察驾驶人士遵守和善用斑马线和橙格的情况。
报道：洪玉璇/ 摄影：陈友晋
槟岛市政厅在红绿灯交界处安置的摩托车和脚车橙色停车专区（Bike Box），在倡导一年后，已在乔治市19个红绿灯交界处，增加了53个专区。
槟岛市政厅公共教育小组主席及基建设施委员陈慧萍在接受《光华日报》访问时表示，至今还是有小部分的驾车人士没有遵守，而且为了“快人一步”，不时把车“跨界”驶入摩托脚车的停车格内。
她指出，因为红绿灯处经常发生车祸，槟岛市政厅才在红绿灯处，划出行人专属的斑马线、摩托脚车骑士专停的4. 5公尺宽橙格，而汽车都是在红灯亮起时，停放在这两个专区的后方。
“以往，这些摩托骑士都是穿梭在车与车之间，甚至被一旁的大型罗里阻挡视线，非常危险。”
陈慧萍表示，设置这些行人和骑士的专区，目的是要将这两个比较脆的人群，集中在驾车人士的视线范围，通过鲜艳的橙色格子引起车主的注意，让他们放缓速度，并与行人和骑士保持一定的距离，减少不必要的意外发生。”
这个摩托脚车橙色停车专区（Bike Box）最早是在柑仔园、日落洞、阿末诺路红绿灯交界处推行，目前已经增加至53个专区，它与青色的脚车道不同。橙格是骑士在等红绿灯时的停车区；而配合脚车周而增设的青色脚车道，是脚车专属的走道，可以让骑士更安全地通行。
陈慧萍说，目前马路上看到的黄格，在陆路交通法令下，交警可以发出罚单给违例者；至于这个摩托车及脚车橙色停车专区（橙格），目前仍处于鼓励和倡导的阶段。
到底骑士把车停在橙格有什么帮助？陈慧萍说，万一发生车祸，涉及危险驾驶的车主都必须做出赔偿，但是，如果骑士有导致疏忽的成分，可能获得的赔偿会比较少。
因此，她说，为了保障自己的安全和利益，希望交通使用者遵守和善用马路的基本设施。
她也说，其实，在台北市、中国，甚至是越南等国家都已经启用这种维护行人和骑士安全的交通方案，因此市政厅一再地通过脸书、公共巴士站加以宣导，希望摩托脚车骑士善用这橙格来保障自己，也希望驾车人士配合。
她补充，在槟岛市政厅积极保护行人、保护骑士安全，在提升交通基本设施后，除了划一全槟岛的斑马线规范设施、提升斑马线如增加“望左望右”提醒字、增设行人道警示牌、黄球灯及减速线等。
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