星期五 2021年 2月 26日
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【停车格私营化收费高】“以前反对如今发挥极致” 民政8问槟政府

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胡栋强(左起) 在张振祥、陈敏捷、莫哈末阿斯华德、莫国安及许翔茗陪同下召开记者会。

针对加巴星道58个停车格被私营化一事,槟州民政党提出8大问题质问州政府,并揶揄过去行动党都在反对私营化,如今却是将私营化政策发挥得淋漓尽致,同时也促请州政府向槟州人民交待此事。

槟州民政党主席胡栋强指出,州政府再一次牺牲槟民利益,继私营化巴刹后,如今再私营化停车收费,这次是加巴星道58个停车格被私营化。

他说,州政府“讲一套,做一套”,说要以民为本,但却一再落实私营化政策,不仅增加人民负担,过去行动党都在反对私营化,如今却是将私营化政策发挥得淋漓尽致。

“州政府于1月1日落实智能停车收费制,原本授权售卖停车固本的一些代理因此失去了收入,现在又转让私人公司牟利,而这58个停车格却又属于槟州首长机构而不是市政厅。”

莫国安(左起)及胡栋强抨击该停车格被私营化后收费昂贵。

胡栋强周一早上在加巴星道商业区召开记者会时,这样指出。他也在现场提出8个疑问,要求州政府给予人民交代:

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a)为何一州两制,即在推行智能停车收费制,又让私人公司以抄写制度向槟州人民收费?

b)难道发现智能停车收费计划失败了?

c)槟州是否还有其他商业区的停车格也将被私营化?

d)为何临时取消在那里推行的智能停车收费制,转让私人公司负责停车收费?

e)为何行动党槟州政府在完全没咨询槟州人民的情况下做这决定?为何会有这种黑箱作业?

f)为何加巴星道的这58个停车收费制是由首长机构负责,而不是由地方政府负责?

g)加巴星道停车抄写收费制的实行是否存有官商勾结、利益疏通,或裙带关系 ?

h)加巴星道属政府地,为何却变私人承包?

他也指出,加巴星道一带的房屋密集,当地停车位已不足,当地很多居民在晚间下班后,都会把车停放在附近的停车格,如今州政府将部分的停车格交由私人公司负责后,不仅调涨停车收费,还要24小时收费,首个小时就要3令吉的高昂收费。

“我们希望槟政府能解决这问题,以州首长为首的首长机构能针对上述8道问题作出回答,给予槟州人民合理交待。”

出席者包括槟州民青团发言人张振祥、莫哈末阿斯华德、槟民政党柑仔园选区发言人陈敏捷、双溪槟榔选区发言人莫国安及州委许翔茗。

左起:徐先生、拉惹。

当地商家皆反对

当地商家皆反对加巴星58个停车格被私营化!

当地商家徐先生指出,其公司在该商业中心的某单位,是经营电子贸易,虽没有顾客上门,但公司内却有20多名员工,公司后方的停车位只有几个,其余员工必须将轿车停泊在单位前的停车格。

他说,若通过Smart Parking缴付停车格费用,这完全没有问题,因为这是缴付给予政府,但现在缴付给私人公司就不同说法,而且私人公司的收费昂贵,这完全不合逻辑。

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“当天开始收费时,我就叫我员工拍照上传脸书,希望政府能关注此事。”

此外,该区一间安利经销店的负责人拉惹受询时指出,他非常反对店外的停车格被私营化,之前市厅收费只是每小时80仙,现在却要每小时3令吉,这是会影响该商业中心每间单位的生意。

“我的顾客平均都会逗留30分钟至1小时,每天大约有100余名顾客上门,这对他们来说是一个负担。”

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