报道、摄影：黄素蒂、董坤铭

渡轮不仅是槟城发展历史上重要的运输工具之一，同时也是槟城人、外州乃至外国游客到访槟州必定打卡的旅游点之一，到槟城没搭过渡轮，就不算是到访槟城。

惟渡轮的历史悠久，不仅维修费高昂且零件难寻，政府因此决定明年起，逐步以双体轮（Catamaran）取代，届时体型较小双体船只供载送乘客及摩托车骑士，不具备运载车辆功能。

本报记者周二特走访开车人士对渡轮“转身”服务的看法。

李春郿：方便来回槟岛北海

来自北海的李春郿（80岁）受访时说，使用渡轮来回槟岛和北海市区买东西非常方便，不必开车绕大圈子使用大桥，也比较节省汽油。

她表示，很多外州游客来槟城旅游，为的就是乘搭渡轮，看看槟威两地全景与美丽夜景。“我从以前就很喜欢开车搭渡轮，渡轮也在槟城有数十年历史了，是槟城的具体代表物之一，若是以后没了渡轮，那是非常可惜的事情。”

许晓玲：槟城人集体记忆

在槟城土生土长的许晓玲（52岁，生意人），对政府将改以双体轮取代渡轮的决定表示不解，认为渡轮是槟城人的集体记忆，在槟州历史具重要意义，理应尽全力保全及维持渡轮服务，而且渡轮就只有槟城才有，也是吸引游客的卖点之一。

何棹延：每次访槟一定搭渡轮

来自柔佛古来的何棹延（28岁）与友人梁民峰（24岁），因封州令解除，特地协同另一好友蔡征粮（21岁）到访槟州旅游，获悉渡轮即将退役一事表示错愕。

何棹延说，马来西亚就只有槟城有渡轮，这已是很难得特色交通工具，因此他每次访槟都一定要乘搭渡轮，欣赏周边风景，若是以后没了渡轮会很可惜。

蔡征粮：初体验难得旅游经历

蔡征粮则表示，此次特地到槟城乘搭渡轮，初体验让他感觉很新鲜，是难得的旅游经历，要是以后无法再乘搭，实在是非常可惜。

林先生：工作上便利还能休息

乘搭渡轮送货的林先生（25岁，电器店员）说，码头与码头之间的距离最短，工作上较为便利，而且在渡轮上还能有短暂休息时间。“使用大桥需要全神贯注的开车，路程上不仅要绕圈，也会面对塞车问题，日后送货也需要重新安排时间。”