巴生谷双轨火车系统第二阶段项目（KVDT2）引发现任交通部长拿督斯里魏家祥与前任交通部长陆兆福激烈交锋，以致议长连连呼吁双方冷静。

魏家祥今天（24日）在国会下议院为《2021年财政预算案》为交通部总结时说，陆兆福曾于2018年9月19日告诉内阁，这项计划的造价可以透过公开招标的情况下减少，但他最后在2019年7月5日以直接协商方式，将这项计划颁给Dhaya Maju LTAT公司。

他说，陆兆福曾经两度聆听造价更低的国库控股子公司的Opus Consultant汇报，但是没有向内阁汇报此事。

他说，陆兆福在辩论期间发出的指控毫无根据，终止DM-LTAT的项目授予书（letter of award）或SST（工程正式合约还未被颁布及签署）的决定是由内阁基于各方面考量而决定，并非他。

他说，交通部在内阁备忘录里，已列出继续维持希盟政府之决定与终止授予书的利弊。

他说，交通部是于今年9月1日接获反贪会总监拿督斯里阿占巴基的信件，指这项计划的采购没有按照采购程序的公开招标的方式。

陆兆福立即反驳指这是错误及误导国会的论述，并指这是时任交通部长拿督斯里廖中来颁发的工程，而魏家祥也是内阁成员之一。

“不用搬反贪会名堂出来，你说没有按照采购程序，那有错吗？以前也是用这个方式，现在沿用是因为是避免出现法律问题！”

魏家祥甚至搁下狠话，若他的回应中有欺诈成分，他愿意辞去交通部长职，陆兆福多次激动反驳，议长连连促请冷静：“冷静冷静，等心脏病爆发！”

魏家祥说，陆兆福所谓的披露，纯属DM-LTAT子虚乌有的指控，并在收到相关引述证词时，第一时间咨询了法律意见，并被建议最好通过法律途径证明清白，避免政治化此事件。

他说，也预料了该公司会通过各方，包括政治人物炒作，而于11月6日向内阁报备此事，同时指示了当日全程陪同他和该公司开会的官员报案，强烈地否认该公司的诽谤。

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