苏海米（右2）与官员展示“KEY”系列车牌收入及获得最高标价的“KEY 5”车牌号码。
寓意锁匙的KEY车牌大受欢迎，在为期5天的竞标期内，为吉打陆路交通局带来220万9000令吉收入，创下该局记录。
吉打陆路交通局通过车牌电子竞标系统开放“KEY”车牌竞标，其中“KEY 5”车牌的得标价最高即8万8000令吉。
吉打陆路交通局主任苏海米周四上午在记者会上指出，“KEY”车牌竞标是在10月9日午夜12时开始竞标至10月13日晚上11时59分关闭，开放车牌号码从“KEY 2”至“KEY 9999”，竞标者有2765人。
他说，当中“KEY 5”车牌的得标价最高即8万8000令吉，“KEY”车牌得得标总数共220万9000令吉。
“较早前，“KEW”系列车牌的收入为98万862令吉，“KEW 1”车牌以12万令吉获得最高得标价、以及“KEX”系列车牌的收入则为132万6551令吉，“KEX 1”车牌以12万5000令吉获得最高得标价”。
他也透露，“KEY 1”之所以没有开放竞标，是因为保留给苏丹殿下办公室。
取缔10无电召车证司机
吉打陆路交通局执法人员伪装成乘客使用电子召车服务，取缔10辆没有电召车通行证（eVP）的司机。
该局主任苏海米说，当局执法人员伪装成乘客，使用电子召车服务，结果15辆电召车服务中，发现只有5辆轿车有电召车通行证（eVP），其余10辆并没有电召车通行证，因此在2010陆路公共交通法令第16（1）条文下遭到对付，并在同个法令下第80（1）条问下扣查车辆。
“违规电召车司机年龄介于30岁至60岁，以私家车兼职为电召车司机”。
吉打陆路交通局从9月1日展开特别行动至今，检查了5314辆交通工具，并开出1081张罚单给予违规者。
苏海米说，所开出1081罚单中，涉及各项违规包括危险运载（863张）、黑镜（55张）、不符合规格车牌（64张）、1987年陆路交通法令-超重（62张）及2010年陆路公共交通法令-超重（37张）。
他说，当局同时分别在10月12日及13日，在亚罗士打、双溪大年及居林一带展开“电召车特别行动”，其中地点就是在机场。
18至25日62轿车报价招标
另一方面，苏海米说，当局将于10月18日至10月25日（午夜12时）展开62辆遭法庭剥削车子拥有权的轿车报价招标（tawaran sebut harga）。
他说，这62辆车辆中，55辆是可以再注册车辆，而7辆是无法注册的报废车（SCRAP）。
“有意者，可在10月20日至21日，早上9时至中午12时以及下午2时30分至下午4时（除了周末及公共假期）到吉打亚罗士打陆路交通局的充公车库、瓜拉吉底执法站充公车库以及居林充公车库看车”。
他也说，报价招标的表格可从网站www.jpj.gov.my 下载或到任何一间陆路交通局的柜台索取。
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