再里尔：州政府认同渡轮服务的重要性，并认为服务不应被中断。因此， 州政府于9月8日再次致函予联邦政府。
槟州基本设施及交通事务行政议员再里尔说，槟州政府的立场是不希望槟威渡轮服务被暂停，然而，联邦政府仍未就此事作出官方回应，也不曾给予任何保证。
再里尔指出，槟首长与交通部长于8月27日进行会谈时，被告知快捷通渡轮（Rapid Ferry）将由槟城港口有限公司（PPSB）重新接管。
他表示，州政府认同渡轮服务的重要性，并认为服务不应被中断。因此， 州政府于9月8日再次致函予联邦政府。
惟，他说，截至目前，州政府还未收到联邦政府任何官方回应，也不曾给予不会暂停渡轮服务的保证。
他也说，州政府已向交通部提呈全面提升工作的计划书及最新的运营表。
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再里尔是于周二在槟州议会口头询问环节，回答亚逸布爹区州议员林冠英询问有关槟城国际机场扩建计划及槟威渡轮服务暂停的进展时，如是回应。
另一方面，再里尔说，槟州政府已向中央政府提出要求，以期将槟城国际机场扩建计划，排除在国家机场战略计划（NASP）之外。
同时，他指出，槟城国际机场扩建计划现已获槟岛市政厅的规划与建筑计划批准，惟目前还未展开实地施工。
他说，根据向州政府提交的月度报告，截至9月25日，大马机场控股有限公司（MAHB）仍在提交文件予相关单位以申请批准的程序中。
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他表示，交通部早前的提案，展延国内所有机场的提升项目，以落实预料于2023年完工的国家机场战略计划（NASP）研究，但该报告的细节仍未通知州政府。
他直言，槟机场客流量已突破每年650万人次，达800万人次，因此增至1200万人次的提升计划势在必行。
“该项计划已在2019年取得地方政府的批准，并且原定在今年初动工，遗憾的是碰上疫情被迫展延。”
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