李凯伦表示,槟岛市政厅于2019年全年出击槟岛各工地执法只有“6次”,次数令人震惊。

纵然垄尾米桶山平行公路工地因承包商疏忽而于2018年发生土崩、酿9人活埋惨剧,但玛章武莫州议员李凯伦说槟岛市政厅于2019年出击槟岛各工地执法只有“6次”,次数令人震惊。

“槟岛市政厅出击监督或执法,是定期出动还是突击检查?工地意外愈来愈多,不容承包商疏忽。如果当局不严厉一点,如何确保承包商遵守工地标准作业程序(SOP)?”

他也认为,米桶山土崩活埋9人,承包商最后只遭判罚3万5000令吉,诘问罚款与9条人命是否等值,要求州政府上诉此案,重罚疏忽承包商。

亚依淡州议员黄顺祥周二在州议会上,针对米桶山平行公路工程,在9名外籍劳工惨遭活埋后的案件状况、州政府如何避免意外再生,还有工程竣工期等作出口头询问。

李凯伦则附加提问,直指承包商罚款太轻同时,在本身书面提问米桶山工程进程时,获悉槟岛市政厅于2019年全年出击工地检查与执法的次数,只有6次,难以确保承包商遵守SOP。

- Advertisement -

槟地方政府及房屋事务行政议员佳日星指出,槟岛市政厅人手不足,无法出击所有工地,进行检查。

佳日星:槟岛市政厅人手不足,袭以出击所有工地进行检查执法,当局考虑装置电眼和使用无人机,进行侦查。

“但一如我和李凯伦巡视非法垃圾场时提出,我们或可以装置电眼来进行监督。”

他指出,24小时的保安监督,只能聚焦在一处一时。因此,地方政府正另想其他监督方法,包括装置可直接连线执法单位如警方的电眼,还有考虑利使用无人机,作航拍侦查现场情况。

另外,针对米桶山平行公路承包商因疏忽造成9人罹难却只判罚3万5000令吉,佳日星承认罚得太轻,还激动要求7名现场反对党议员“站起来”,一人一句表态,是否愿意施压联邦政府,修改法例。

只是,佳日星此举遭议长拿督刘子健阻止,要求前者直接回答问题。

佳日星表示,3万5000令吉确实不抵9条人命,换算起来一条人命都不过1万令吉。本身并不同意,因此,联邦政府有必要重新检讨、修正或废除过时的法例。

“他们7人(反对党)都有在议会厅内,他们是否愿意一起施压联邦政府,要求修法?请7人站起表态,同意吗?”

他也在议会上,警告不负责任的工地承包商,强调州政府不会向工地安全事项妥协。

米桶山平行公路工程分3段,分别由3造负责建设,佳日星表示,槟岛市政厅负责路段已完成92.5%,但另两家私人公司负责的路段,只分别完成18%和20%。

佳日星回应黄顺祥时指出,活埋事件发生后,承包商公司遭槟州职业安全与卫生局援引《1994年职业安全与卫生法令》第15(1)条文下,提控上庭。法庭最后判承包商疏忽,该公司被罚3万令吉同时,公司董事被罚3万5000令吉。

他说,槟岛市政厅之后也制订7项措施,以避免同样意外发生。

- Advertisement -

他也指出,米桶山平行公路全长4.87公里,即从天德园大道依米桶山路,通向湖内及武吉占姆,由槟岛市政厅负责的2.8公里路段(耗资2亿7560万令吉)目前已完成92.5%,预料明年5月竣工后,可开放通车。

不过,他不否认两个由承包商负责的个别1.4公里路段(耗资1亿5000万令吉),以及0.7公里路段(1亿2000万令吉),分别只完成18%和20%,预计于2024年完成。

“无论如何,槟岛市政厅会针对3个路段工程进行监督,望他们早日完成工程。”


- Advertisement -