国家能源(国能)通过其可再生能源商业零售臂膀——GSPARX 私人有限公司,与马来西亚航空(MAB)签署协议,在马航位于吉隆坡国际机场的四栋马航建筑物,装置太阳能电池板。

根据这项太阳能供应协议(Solar Supply Agreement,或称 SSA),GSPARX 会为马航提供装置与运营屋顶太阳能光伏电池板的专业知识,而马航则料将在21年的合约期,节省大约1500万令吉电费。

日前(24日),这项协议由马航(Malaysia Airlines Berhad)总财务长巫慧仪与国能总商业零售长梅格贾拉鲁丁梅格哈山,在吉隆坡国际机构南部支援区的马航工程综合大楼签署。

协议由马航集团(MAG)总执行长兼马航总执行长依斯汉依斯迈上尉,以及国能总裁兼总执行长拿督斯里阿米尔韩查阿兹占见证。

即将装置的太阳能光伏电池板,产能达2.210兆瓦峰值功率(MWp),可每年生产约2.86吉瓦时(GWh)绿色能源。这个项目是GSPARX至今的最大型单项装置项目。

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阿米尔韩查阿兹占说,这个项目将长期协助马航公司减少碳排放。在2021年4月完成安装后,项目所生产的绿色能源,预计会在第一年抵消 2022公吨(metric ton)二氧化碳排放,相等于直至2050年减少高达5万6638公吨的碳排放。

换句话说,这个项目从道路上拿走了1万2197辆汽车或救了93万3520棵树。

他指出,当国家在苦苦抗战新型冠状病毒疫情时,马航与国能却扮演重要的角色,减缓气候变化,特别是减少碳排放。

“近来,根据国能更新的愿景——成为马来西亚乃至全球领先的可再生能源解决方案的供应商。为了实现目标,我们将对我们的发电组合,做出重要转变,而这个转变也体现在日前国能森美兰州宜麦发电站——最后一个绿色碳发电的发电站。”

阿米尔韩查说,国能正在一步步地打造国内外可再生能源组合,目标是在2025年实践1700兆瓦产能,以支持国家在2025年20%电能源自可再生能源的目标。

除了大型发电资产,国能也积极支持电网领域的可再生能源发展,通过伙同企业如马航,协助客户成为产家。

阿米尔韩查说,国能所开展的可再生能源合作伙伴关系,也是一系列经济活动发展的核心力量,以成为马来西亚太阳能生产枢纽。

“这个计划配合国能引领国内企业,支持国家经济从行管令与新冠病毒疫情复苏的6大重点领域进行。除了打造一个全球太阳能生产枢纽,其他的重点领域是投资电网、能源效能、电动机充电、连接网络,以及技能提升。”

依斯汉依斯迈上尉说:“这是我们另一个迈向更加环保、更加永续的航空公司重要里程碑。企业的整个供应链必须可持续发展。我们相信,任何对地球有益的项目,同样对财务有益。

“马航与其隶属马航集团的姐妹公司,在过去三年,已推出了超过40个减少碳足迹的项目,包括采用新飞机技术(A350-900 飞机)、改善运营程序、可持续替代燃料,以及致力实践目标,成为国际航空抵消和减排计划(CORSIA)的其中一员。

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“与GSPARX合作的新里程碑,象征马航集团的另一个长期承诺,为马来西亚与航空领域,扮演更大的永续角色。”

国能的可再生能源计划国能继续致力实践其2025年,在国内外装置1700兆瓦产能的目标,贡献政府在2025年取得20%电源源自综合可再生能源的目标。

目前,国能的国内外组合风电发电量,约有750兆瓦。

梅格贾拉鲁丁(右3)与巫慧仪(左3)交换GSPARX与马航间的太阳能供应协议文件。出席者也包括阿米尔(右2)、依斯汉(左2)。

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