民众禁止在大道上,包括敦林苍佑大道、槟城大桥和槟城苏丹阿都哈林大桥(第二大桥)骑脚车。

民众禁止在大道上,包括敦林苍佑大道、槟城大桥和槟城苏丹阿都哈林大桥(第二大桥)骑脚车。对此,受访的专家认为,在高速大道行驶的交通工具速度非常快,甚至有大卡车行驶,因此,脚车友应遵守条例,在其它适合及安全的地方骑行,别拿生命来开玩笑。

旺沙鲁丁说,民众不许在大道上骑脚车,因为高速大道毕竟不是骑脚车的合适地方,也会危及骑士和其他交通使用者的安全。

槟州交警调查及执法组主任旺沙鲁丁周六接受本报电访时说,民众不许在大道上骑脚车,因为高速大道毕竟不是骑脚车的合适地方,也会危及骑士和其他交通使用者的安全。

“众所周知,在大道上,交通工具行驶的速度非常快,并没有脚车道。而且交通意外经常在高速大道上发生。”

他说,虽然民众可在敦林苍佑大道旁的脚车道骑脚车,但禁止骑出该车道外的大道上、而槟城大桥及槟城第二大桥也一样。

脚车友违例在敦林大道上骑脚车

他也说,警方至今未逮捕任何违例者,但接下来一旦接获指示,将会采取取缔行动。

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“我们警方,尤其是交警调查及执法组将展开取缔行动,以确保民众遵守有关条例。”

警方日前在官方“脸书”专页“Polis Diraja Malaysia (Royal Malaysia Police)贴文提醒民众不许在高速大道上骑脚车,违例者一旦被逮到可吃罚单1000令吉。

警方在贴文中指出,虽然骑脚车运动是许多大马人的喜好,但高速大道毕竟不是骑脚车的合适地方。

若民众执意在高速大道上骑脚车,警方可援引1987年陆路交通法令第70(1)(禁止或限制交通工具在任何特定道路上行驶)条文下调查,一旦罪成可被罚款最高1000令吉或不超过3个月的监禁或两者兼施。

沈志勤认为,民众在大道上骑脚车可谓极度危险,希望他们能了解人身安全最重要,不拿生命开玩笑。
即使槟岛市区的高速大道有限制汽车时速介于50至60公里,当局也划上脚车道,保护骑士的安全。

沈志勤:若发生车祸 脚车骑士必死

曾担任高速大道工程师的峇央峇鲁区国会议员沈志勤说,汽车在大道上的时速介于80至110公里,而脚车最高则达20公里,两者的时速相差极大。

“汽车速度快,但脚车却慢,若发生车祸,脚车骑士必死无疑。”

他说,即使市区的高速大道有限制汽车时速介于50至60公里,当局也划上脚车道,保护骑士的安全。

因此,他认为,民众在大道上骑脚车可谓极度危险,希望他们能了解人身安全最重要,不拿生命开玩笑。

林世源:脚车友不应驶入高速大道,因为大道上的车速很快,也有大卡车行驶,脚车友应遵守条例。

林世源:旧路段有交通灯 骑脚车较安全

G Club脚车俱乐部主席拿督林世源说,脚车友不应驶入高速大道,因为大道上的车速很快,也有大卡车行驶。

他说,现今的脚车大多都较轻盈,甚至不超过10公斤,但一些汽车和大卡车却可达1000公斤。

“如果在高速大道上,一辆大卡车的司机以时速110公里,驶近一名脚车骑士,又恰巧遇上下雨和刮风,那么这名脚车骑士就可能会跌倒。”

他也说,旧路段备有交通灯,司机们都会放慢速度,对脚车骑士来说,较安全。

陈先生(右)建议当局在高速大道上建设脚车道。

脚车友:摩托勿滥用脚车道 建议大道设脚车道

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此外,本报记者走访皇后湾一带和敦林苍佑大道的脚车道时,抽样访问2名脚车友,并发现有极少数的民众依然在敦林大道上骑脚车。

黄小姐(37岁):“民众在大道上骑脚车不安全,可是有的摩托车骑士会滥用脚车道,造成我们骑脚车的空间不足。”

陈先生(60岁):“除非参与活动,否则大多脚车友都会使用旧路段。不过,旧路段还是有危险,我建议当局在高速大道上建设脚车道。”


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