汽车空调共分为2种功能,即外循环及内循环。

4名药剂系同窗好友在车上休息时疑吸入过量废气,酿成3死1危殆悲剧,从事汽车冷气维修工作的技术人员表示,车龄超过10年的轿车是高风险车辆,因为橡胶零件使用久后出现破洞或硬化后出现细缝,以致排气管排出的一氧化碳吸入车内。

基于一氧化碳进入车内起因很多,受访者建议,无论是旧车或新车,司机可熄灭引擎,再搅下车窗留下细缝,或定期检查最为安全。

也有冷气维修员指,轿车停驶后毒气都会弥留在轿车周围,司机可将空调功能改成内循环,避免吸入从车外进入的毒气。

尤金成建议司机熄灭引擎,再搅下车窗小睡,建议时间为10至15分钟。

建议定期检查排气管系统

龙汽车冷气服务东主尤金成则认为,由于旧车很多衔接零件部位都是由橡胶制成,久而久之会形成硬化及细缝,让废气有机可乘吸入车内,而轿车内部有很多衔接部位,无法确保万无一失没有漏洞,所以为了安全起见,不要开启冷气在车内睡觉。

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“如果情非得已,我则建议司机熄灭引擎,再搅下车窗小睡,建议时间为10至15分钟。”

他不违言,排气管破裂也是导致废气进入车内的其中因素,但破裂最大可能在排气管前部。

由于旧车很多衔接零件部位都是由树胶制成,久而久之会形成硬化及细缝,使废气有机可乘吸入车内,所以要多检查。

他解释,引擎是在轿车前方位置,而排气管是衔接在引擎底部,在车底一路牵引至车后部。再加上外循环空气入口处在车前方,若排气管破裂部位是在前方部位,则会与外循环空气入口处相近,其弥漫在周围的废气吸入外循环空气入口处。

“排气管破裂轻微,排气所发出的声音微乎其微,反之严重的则会轻易听见。”

他建议,无论是新车还是旧车,定期检查为上上之策,新车每五年定期检查排气管系统(2至3年更好);车龄超过10年的旧车则建议每年检查一次。

受访者认为,若在车内休息时,可搅下车窗半寸。

搅下车窗半寸 可免酿悲剧

海墘路现代汽车冷气中心维修员林圆富受访时解释,轿车空调共分为2种功能,即外循环及内循环。外循环的功能是把车外的空气吸入车内,为车内空气替换,而内循环则是封闭了进入车内的气流通道,形成车辆内部气流循环。

汽车停驶后毒气都会弥留在汽车周围。

已有20多年维修轿车冷气的他说,轿车在没有关闭引擎情况下停驶,从排气管排出的废气都会弥漫在汽车周围,如果当时轿车处于外循环的话,则会把车外的空气吸进车内,加上若车是封闭式,容易酿成悲剧,大约20至30分钟内出事。”

他说,若要在入睡前需确保汽车空调处于内循环,但是入睡时间不宜太长。

“只要搅下车窗半寸就好,就可避免吸入过多废气而酿悲剧。”

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梁先生向记者解释轿车空调其中重要零件。

一旦吸入过量废气会死亡

崔耀才路男汽车及维修服务维修员梁先生说,由于轿车经过下雨后,雨水流入车内形成积水,不少人为了排除积水,把位于车后厢底部的铁片挖开,而且轿车内循环范围也涵盖车厢,殊不知此举却让废气乘虚而入。

“废气进入车内影响空气质量,人一旦吸入了废气,就会感到疲累,即使决定小睡也好,睡眠时间也会加长,吸入过量废气后就会死亡。


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