保时捷破纽柏林赛道最快纪录马赛地准备夺回最快头衔（附视频）光华日报

保时捷破纽柏林赛道最快纪录马赛地准备夺回最快头衔（附视频）

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2020年8月29日

德国车厂保时捷(Porsche)近日为旗下豪华GT跑车Panamera推出小改款车型，同时宣布该车刷新德国纽柏林赛道的纪录，成为Executive Cars(大型豪华房车)级距的最速车款保持者，近日原纪录保持人马赛地也说话了，预告准备再次挑战并夺回最快头衔。

纽柏林赛道一直是各家车厂挑战最速纪录的指标赛道，自2019年起纽柏林官方便要求所有车厂在挑战单圈纪录时必须跑完最完整的赛道，其总长为20.832公里，比以往的旧制(20.6公里)多了约200米。

而保时捷Panamera小改款跑完新制的单圈成绩为7分29秒81，接着保时捷再以同辆车跑完旧制赛道，成绩则是7分25秒04，比原纪录保持人马赛地Mercedes-AMG GT 4-Door的7分25秒41快了0.3秒，成功挤下马赛地成为最速大型豪华房车。

近日马赛地在官方社群上传2018年一位AMG工程师在不利条件下驾驶Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé挑战纽柏林赛道的影片，其成绩为7分30秒10，意味着马赛地只靠工程师(非专业试车手)就能跑出这样的成绩，派专业试车手来跑绝对能刷新纪录。

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马赛地也在最后强调自家的纪录是同级距中最佳的，尽管与近期最新纪录有着0.3秒的差距，但也是时候重新开始了，显示已经开始为破纪录做准备了。

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有消息传出马赛地计画为Mercedes-AMG GT 4-Door换上PHEV插电式油电复合动力，并取名为Mercedes-AMG GT 73 4-Door，其采用4.0升V8双涡轮增压引擎搭配电动马达，综效输出马力将达到800匹，预计将在近几个月内亮相，外界认为马赛地很有可能用这辆油电跑车来挑战保时捷Panamera的最速纪录。