报道：王淑珍

槟州港务局主席拿督陈德钦乐见交通部长拿督斯里魏家祥与槟州首席部长曹观友就槟州公共交通问题会面。他相信槟州的渡轮将有新规划及发展，也会添加新的渡轮。

陈德钦接受《光华日报》访问时说，槟州的渡轮过于陈旧，保养费甚高，开销更是庞大，若能添置新的渡轮，槟州渡轮服务将有新的局面及发展。

他透露，残旧的渡轮维修费高，经常发生故障，影响渡轮服务，所以，交长和首长双方会议中亦讨论更换渡轮、添置新渡轮以及探讨其他的交通工具。

“就像换官车一样的道理，维修费太昂贵是项沉重的负担。”

他称，现今的渡轮维修及开销每个月大约200万令吉，2019年渡轮的收入是大约700万令吉，维修及开销费用却高达2800万令吉，足见陈旧渡轮维修费用的昂贵。

至于会议中的其他详细情形，陈德钦表示还有待确定，因而无法做更细致说明。

“现有的渡轮的还是由国家基建公司管理，过后会交由槟城港口有限公司接管，目前正在处理手续交接的程序。”

陈德钦说，配合交通部及槟州政府，届时槟州渡轮将可以实行新的规划与发展，因此，争希望槟州人民给些时间，以便宜渡轮服务可以进行大刀阔斧的改革及发展。

他说，目前渡轮服务的情况是坏了出现故障就进行修理，同时也需要更频密的维修时间，尤其严重损毁坏的零件还须要从海外订购。

提及4艘渡轮故障，目前只能有一艘渡轮穿行，陈德钦表示，第二艘渡轮已经完成维修，有关方面要进行安全驾驶评估及测试，在确定其符合安全行驶之后，才会投入运作。

他表示，渡轮一旦确定安全性，就会投入运作，以方便更多的乘客使用。