陈德钦（左2）和快捷渡轮公司主任奥斯曼（左1）向乘客了解情况。
槟州港务局主席拿督陈德钦巡视渡轮码头，了解渡轮服务情况后表示，随着周二（25日）一艘渡轮完成抢修投入服务，周四将会有另一艘渡轮恢复运作，届时渡轮将可以恢复每小时两趟的服务。
他说，目前快捷渡轮公司已向瑞典和爱尔兰的渡轮原厂订购机件，预料这批机件将在1个月后运抵，至于机件维修过程则需要一周的时间，这意味着，今年10月初将会有3艘渡轮轮流提供服务。
他解释，目前全球受到新冠疫情影响，渡轮机件在运输过程也因此受到影响，在这过度期间，仅能通过抢修方式解决渡轮发生故障的问题。
“目前运行的4艘渡轮已太过陈旧，其中Pulau Undan和Pulau Talang的渡轮是于1975年投入服务，至今已有45年的历史，至于Pulau Angsa和Pulau Kapas是于1981年开始服务，目前也已有39年的历史了。”
陈德钦说，他周二巡视时有不少乘客向他反映渡轮服务停驶后所带来的种种影响，目前的解决方案是，当局仍提供5辆免费巴士服务，在位于北海的槟城中环广场及槟岛渡轮码头旁的候车处，载送乘客往返两地。
“免费巴士服务是以点对点的方式载送乘客，在早上繁忙时段，北海的首趟巴士时间是清晨5时40分，最后一趟巴士是晚上11时，至于槟岛的首趟巴士时间是清晨7时10分，最后一趟同样是晚上11时。”
拟定紧急方案
陈德钦指出，在等待国家基建有限公司转移渡轮管理权予槟州港口有限公司期间，他本人和交通部已分别要求快捷渡轮公司拟定一套应对渡轮发生故障的紧急方案，同时也指示槟城港口有限公司拟定提升渡轮发展的大蓝图。
他说，根据报告，渡轮公司在2019年的收入是748万令吉，但是营运费却高达2737万令吉，亏损约2000万令吉。
“要改善渡轮的服务和素质，目前已是时间下重药解决问题，因此拟定发展大蓝图和应对渡轮故障时的紧急方案显得非常重要。”
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