
隆雪华堂以为,政府理应重新检讨针对酒驾致伤他人初犯者的刑罚,也勿须将之与售酒执照课题相提并论。
隆雪华堂认为,酒驾致伤他人的刑罚有待再商榷,尤其是监禁年数从原本不超过3年一次过提高至7年,这刑罚对初犯者稍显过重,且执法者如何诠释也留有疑问,若只是造成轻微小伤,酒驾肇事者也必须服刑至少7年?
日前,交通部长拿督斯里魏家祥在国会下议院提呈《2020年陆路交通(修订)法案》一读,其中将任何酒驾肇事者致死或致伤他人的刑罚区分出来,即修订《1987年陆路交通法令》第44条文,把原本酒驾致死和致伤他人初犯者的一致刑罚分开,并个别加重致死和致伤他人的刑罚。
隆雪华堂周五(7日)发文告指出,根据原本法令条文,酒驾致死和致伤他人初犯者,罪成皆可以被判监禁3至10年以及罚款数额介于8000令吉至2万令吉之间。
“惟法令在经过这轮的修订后,两者将被鲜明区分出来:酒驾致伤他人初犯者罪成将被判监禁7至10年、罚款不少于3万令吉和不超过5万令吉。至于致死他人初犯者罪成将被判监禁至少10年或最高15年,以及罚款不少于5万令吉和不超过10万令吉。”
隆雪华堂欢迎政府区分酒驾肇事者致死和致伤他人的刑罚的决定,认为将两者区分有助达到震慑酒驾者的效果。
文告指,其中不管是酒驾致死或致伤他人案例,政府也将提高初犯和再犯者的刑罚,如酒驾致死他人再犯者罪成刑罚提高至监禁最高20年、罚款数额最高可达15万令吉。
“这将让民众在酒精驱使下务必三思而后行,喝酒后大可不选择开车,反之可使用电子召车服务或转搭公共交通工具前往目的地。”
另外,酒驾课题也如骨牌效应般掀起了涟漪,其中吉隆坡市政局在6月伊始突然冻结商家申请新的售酒执照。这个做法甚至让业者申请更新执照时也面对问题。
隆雪华堂认为,隆市政局的做法显得矫枉过正,理应立即撤回禁止发放售酒执照的决定。
此外,鉴于酒驾的惩罚加重,国内各城镇也逐渐兴起了酒后找代驾的风潮。政府在修订法案加重酒驾肇事者刑罚当儿,更应双管齐下,推出一系列计划鼓励及推动国内酒后代驾服务的发展。
隆雪华堂以为,政府在加重酒驾致死的刑罚以外,理应重新检讨针对酒驾致伤他人初犯者的刑罚,也勿须将之与售酒执照课题相提并论。


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