米桶山平行大道前年10月发生土崩事故,导致工程一度停工,直到去年2月28日才复工。

报道:杜敏怡
摄影:董坤铭

基于我国实施行动管制令等因素,由垄尾衔接至武吉占姆的米桶山平行大道1.6公里路段,工程再度延误,预期明年初竣工,并在明年首季通车。

届时,从垄尾山路衔接武吉占姆及浮罗山背的路段将局部开放通车。

该路段由槟岛市政厅承建,原本预计于今年7月杪竣工,8月初通车。

再里尔:工程完成90%

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槟州工程及基本设施事务委员会主席再里尔接受本报电访时表示,基于我国实施行动管制令和其他工程因素,如修改衔接道路设计,该工程进度受到延误。

再里尔

无论如何,他说,目前该工程进展顺利,已大约完成90%。因此,当局的目标是明年初竣工及首季通车。

米桶山平行大道于2016年动工,全长5公里,从垄尾天德园大道开始,衔接米桶山路、日月城至湖内武吉占姆大道,整体耗资逾6亿4000万令吉。其中,槟岛市政厅负责的两个600公尺部分早前已经完成,即米桶山路段、日月城路段及武吉占姆路段。

土崩停工3个月

而当中由槟岛市政厅耗资2亿7500万令吉从米桶山衔接至武吉占姆的1.6公里路段,基于2018年10月19日发生土崩事件,被发出为期3个月的停工令,直到去年2月28日才复工,使到工程进度比预期缓慢,预期延至今年7月完工。

垄尾衔接至武吉占姆的1.6公里路段是由槟岛市政厅负责兴建,原本料于7月杪竣工,8月初通车。

其他2部分,另有800公尺是由发展商Aspen接手负责及国云置地负责1.4公里。

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再里尔说,Aspen接手的路段,工程进度保持在约12%,而国云置地承建的路段则约30%,因为负责的发展商面对着房屋计划工程问题。

6万道路使用者受惠

一旦米桶山平行大道竣工,预计每天将有6万名道路使用者受惠,垄尾路交通可舒缓30%。拥有超过4万选民的垄尾区,乃全槟最多选民的州选区,且高楼住宅密集,而垄尾路是唯一通往亚依淡及乔治市市区的道路。


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