陆路交通局执法人员检查重型罗里。

槟州陆路交通局局长阿德南透露,涉及超载的重型罗里为避开被执法机构的检举,倒反过来聘请狗仔队跟踪执法单位,掌握执法队的行踪,一些则选择凌晨上路。

他说,这些违规的重型罗里业者,一直试图掌握及追踪陆路交通局的执法时间,他们普遍认为凌晨不会有执法行动,选择凌晨上路。

他周四在威北本那牙陆路交通局的执法检查站召开新闻发布会上说,聘请狗仔队通风报信的问题存在已久,不过,如果他们的举动没有干扰到执法行动,该局也拿他们没有办法,无法对他们采取什么行动。

阿德南指出,槟州陆路交通局关注商业车辆超载的违例问题 ,因此,在6月30日至7月23日期间,出动70名执法人员展开取缔行动。期间共检查了1210辆罗里,当中946辆罗里被取缔,共发出2531张传票。

阿德南(中)在官员的陪同下召开新闻发布会。

他指出,该局援引1987年陆路交通法令及2010年陆路公共交通法令第57(1)条文对306辆涉及超载的罗里进行调查,违例者可被判罚款不少于1000令吉,或不超过50万令吉的罚款,或不少过1年的监禁,或两者兼施。

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他说,检举行动中,涉及违反驾驶执照条例的有542宗、违反商业车辆执照条例的51宗、危险超载82宗、违规墨镜149宗。

他说,该局展开此项执法行动是要确保商用车辆司机以及企业遵守1987年陆路交通法令及2010年陆路公共交通法令,以减低涉及商用车辆的交通意外事件。

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他表示,涉及超载的罗里司机以及公司业者都会受到对付。

他说,违例的罗里司机都是受到所聘用公司的指示,他们进行超载可取得额外的收入。

他说,取缔行动中,涉及罗里的改装,轮胎及侧板不符合规格,或是获得批准运载农产品却改为运送建筑材料等。


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