报道：翁逸华

槟州华团领袖及商家认为，交通部建议加重酒驾罪成者的刑罚可起阻吓作用，惟普遍认为重犯者将面对最高监禁20年的刑罚过于严厉。

受访的华团领袖商家也认为，虽然华人在喜庆或应酬场合会喝酒，然而，喝酒者需自我约束，确保喝酒不驾驶、驾驶不喝酒概念。

他们也建议从教育下手，致力推广醒觉教育及代驾运动，也提高人民醒觉意识，如此一来达到事半功倍效应。

交通部长拿督斯里魏家祥周三指出，交通部建议修正《1987年陆路交通法令》第41至45条文，对付酒驾、使用毒品及鲁莽驾驶人士，只要体内含酒量超标人士，可被监禁20年、罚款15万令吉及吊销执照20年。

方炎华：交通部建议刑罚太严厉 建议监禁2年够了

槟州中华总商会会长拿督斯里方炎华认为，交通部所提出建议刑罚过于严厉，尤其是监禁20年，所以他建议监禁2年即够了。

他也为，罚款方面刑罚，10万至20万令吉；而吊销执照5年即可，原本的20年太严厉了。

无论如何，他认为，饮酒后必需考量到他人安全，不能因为酒后驾驶而造成任何人伤害。

他说，饮酒者可在酒后由友人、家属代为载送，如此一来肯定避免酒后驾驶造成的后果。

同时，他也赞同，政府籍此推出“代驾司机”预防运动，鼓励更多人乘搭公交。

王浩源：虽达阻吓效用 但刑罚过于严厉

浩洋健康食品工业有限公司董事经理王浩源受访时说，交通部修正法令的建议，虽然达到阻吓效用，但其刑罚过于严厉，因为在现今时代喝酒对商人，尤其是华裔商家来说在应酬场合中重要饮品之一，只要适量喝酒即可，而且商家们在这方面是懂得自我约束。

他建议，政府仿效国外的法律或刑罚，如中国、香港、台湾等，华人居多的国家，毕竟国外的法律可作为参考，同时，政府也需透明化喝酒指标。

他解释，与国外相较之下，我国的交通系统也不完善，在晚间也很难寻找到电召车，因此，政府需完善化交通系统，让喝酒的人可以使用公交。

他认为，政府也需从教育下手，提高民众酒后不驾驶的醒觉意识，就如在行动管制令期间，政府向大众推广的防疫措施获得民众配合，疫情才得以稳定。

无论如何，他认为，饮酒者众还需评估自身酒量，不要饮酒过量。

王益辉：赞同提高酒驾刑罚 应加强推广不酒驾运动

槟州中元联合会主席准拿督王益辉赞同政府提高酒后驾驶的刑罚，惟也欢迎政府应该从教育下手，加强推广酒后不驾驶运动提高人民意识。

此外，他也建议，政府可从教育开始，在校园内推广酒后不驾驶的醒觉教育，毕竟学生成年步入社会后，都会接触酒精饮料。

“若一个人饮酒后，可要求友人代为载送，或使用电召车服务。”