报道：胡连花

冒险跳入波涛骇浪大海中救起翻覆的渔船，来自高渊港口的傅汉平被当地人称为“海上英雄”!

在本月12日发生的“葫芦岛沉船事故”中，4名高渊港口渔民乘坐的渔船被巨浪打翻，一度生死未卜，在惊险的浩瀚大海中，参与救援的渔民傅汉平却冒险入海中协助班会反复的渔船。

这起事故在葫芦岛14.3海哩处发生，4名从大海逃生的渔民是父子马宝吉（49岁）、马永亮（23岁），船员是张宏裕（59岁）及傅金安（56岁）。这4名渔民落海时幸好都有身穿救生衣，并及时被在附近作业的渔民救起。

时间紧迫不再犹豫不决

渔民傅汉平（35岁）周五（19日）接受访问时说，在抵达事发地点已是傍晚5时余，马上就要天黑入夜，由于时间紧迫，不能再犹豫不决，千钧一发时刻必须有人下海解决浮在海上的翻船。

傅汉平凭着曾经翻转船的经验，决定下海处理，他相信他能在这波浪中做到，加上船身不大，建设不复杂，要靠近它也安全。

由于事发地点的海深逾50公尺，而且处于波涛骇浪之中，但幸好渔船是浮在海面上，要处理并不棘手。

“我屏住气潜入海底，在一分钟内成功绑着渔船，让支援船顺利把它180度翻转及拉回岸。”

护己为根本其余靠经验

傅汉平说，家人并非天生谙水性，只是会游泳是首要条件，其次是要游得快、游得远、同时也必须会在水中屏气，这都是保护自己的根本，其余都是靠经验积累。

“渔民还要懂得确定航向，通过设置方位角，使船在一定的时间内保持航向不变。但这并不意味着船员们就可以高枕无忧，还是需要根据风向、水流等因素调整航向。”

他说，80年代前出生在海边的孩童们，童年时光都会戏水为乐，他也不例外。他在5、6岁就懂游泳，少年时期，还可以来回游水300海里，从高渊港口至楣南，甚至可以潜入海中屏气数分钟。

欺山莫欺水保持自我警惕

傅汉平说，对靠船吃饭的水上人家来说，每次都要先看气候才决定是否出海作业，在出行后又要祈求平安回家。最怕遇上突然而起的强风及惊涛骇浪，翻船事故就是严重的意外。

他说，不论有多懂水性，还是要自我警惕，俗话说欺山莫欺水；毕竟水里有看不到的暗流旋涡，还有抽筋的风险。

“在波涛骇浪中会很快的被冲离原地，所以在四面八方无边界的水里要自救很难，因此，在波涛骇浪中，要下海协助一艘船翻正，除了要懂水性，也要有健壮体能及勇气。”

他也指出，其中一名获救的渔民傅金安（56岁），是他的叔父。其叔父在年轻时能潜入水深逾15公尺处，及屏气达3至5分钟帮大船绑绳。现在因年老了已不能在水中屏气，游泳还勉强，但体力有限。

座标不明确救援陷困

高渊港口圣母天后宫理事会主席许海强说，当天近中午11时58分，他接获马氏弟弟求救电话。然而事主所发出的位置只是56.500的数据，没有完整的方位详细资料，而海中的4个人都在12点后失联了。在座标不明确下，导致各方救援队当下陷入困局。

他说，下午1时，他召唤4艘渔船共15人前往救援。“我们4艘船队都未抵达现场时，政府救援队已经在现场了。大马海事执法机构的直升机在下午6时飞抵。不过4名遇险的渔民在下午4时余，就已经被峇都茅大渔船救起。”

他指出，如果是风平浪静的状态，只要花1个半时间就能抵达该地段。当天的海浪很大，他们前行时还遇上10余尺高的浪。渔船要冲浪向前航行非常艰难，费了4小时才抵达。到现场已经下午5时了，当时大家都在预测，如果要进行搜救，到晚上7时就必须收队，否则大家都会面对危险。

20年来5宗海上事故

许海强也说，高渊港口渔民有一个传统，若有渔民在海上发生意外，渔民都会轮流出海搜救，如果当天找不到，隔天全村渔民都要休息及参与搜救，至到找到为止。

“近20年以来，高渊港口共发生5宗海上事故，其中4次有渔民参与搜救行动（包括上周五的翻船4人获救）。第一宗，渔民共停业2天出海搜救，其他二宗都休息一天，其中一次共发动500人轮流参与搜救，每趟有20至30艘渔船参与。”

他也指出，在2019年中某天早上，也曾发生一对夫妻在虎屿附近捉虾时遇上大风，这对夫妇失控落海，妇女在水中还被螺旋割伤背部，幸好当时周围有渔船在作业，两人当下都被救起。