槟州将会继续进行花费460亿令吉槟州交通大蓝图下的各大型计划,及1亿令吉的升旗山空中缆车计划。

再里尔:一切仍按计划进行,任何延误也只是受新冠肺炎疫情及行动管制令影响。

槟州工程、基设与治水事务委员会主席再里尔接受《星报》访问时表示,峇六拜轻快铁计划,一直以来都是通过填海支付该计划的模式,因此即使该计划没有中央拨款也不是问题,因为相关单位可以筹集资金。

“缆车计划也是,即使没有中央拨款,总有办法进行。我们有信心,我们的项目可以按计划进行。”

再里尔有信心没有中央的拨款,使升旗山安装空中缆车系统总有办法进行。

“我们曾为槟州交通大蓝图向前中央政府寻求资助,也将会继续与现任中央政府商讨此事。”

他表示,一切仍按计划进行,任何延误也只是受新冠肺炎疫情及行动管制令影响。

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前希望联盟联邦政府于去年10月的“2020年财政预算案”中,由前财长林冠英宣布拨款,承建全新的升旗山空中缆车。当时,联邦政府宣布拨出1亿令吉,额外费用则由州政府负责。

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不过,槟首长曹观友早前指出,联邦政府已撤回1亿令吉的升旗山空中缆车计划拨款,并形容中央此举似乎是在“惩罚”槟城人。

价值460亿令吉槟州交通大蓝图下的峇六拜轻快铁计划向来是通过填海支付该计划的模式,因此即使没有中央拨款也不是问题,因为相关单位可以筹集资金。

同时,州政府去年已致函中央政府申请100亿令吉拨款,以资助峇六拜轻快铁及槟城第一泛岛大道计划,而据时任首相敦马哈迪回复的信函,中央政府建议成立由州政府拥有的立特殊项目公司,通过该公司发售债券筹募资金,并由中央政府作为担保人。

尽管如此,州政府一开始的计划,是以槟岛南部填海计划,为槟州交通大蓝图计划融资,而南部填海计划在72项条件下已被批准。


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