报道:翁逸华 摄影:骆炜芬

槟城国际机场遵守基本作业程序,即使进入离境厅也需再次接受测量体温。

在迈入复苏式行管令(RMCO)后,民众获准自由跨州,民众“归心似箭”,长途巴士票及飞机票顿时热销。其中,周四上午时段的长途巴士几乎每趟“客满”,槟城国际机场的两趟国内航班售票反应也很热烈。

根据本报记者周四到槟城国际机场了解,今日只有两趟国内航班,即早上11时15分飞往沙巴哥打京那峇鲁的亚航航班及早上11时30分飞往吉隆坡梳邦的飞萤航班,虽然不至于满座,但购票反应还是热烈。

随着政府宣布解除跨州禁令,槟城国际机场内不少乘客购票乘搭飞机航班回乡。
槟城国际机场大部分离境航班已经取消,只有飞往哥打京那峇鲁及梳邦的国内航班起飞。

槟城国际机遵守基本作业程序,每名进入机场的民众须测量体温、扫描由该机场提供的追踪系统或手写方式登记个人资料后,进入国内航班离境厅的乘客需再次接受测量体温。

根据观察,大部分办理登机手续柜台都维持关闭,只有飞萤航班及亚航航班开放让民众办理登机手续,至于自助登机(Self check in)柜台则有一名值勤职员驻守,协助民众办理登机手续。

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乘客前往登机柜台处理行李托运手续。
也有乘客在值勤职员协助下进行自助登机手续。

张小姐:等跨州放宽返沙工作

据了解,大部分乘客因旅槟城或办事后遇上行管令而滞留槟城,所以乘客需返回职场或回乡而乘搭飞机跨州。

其中在沙巴亚庇就业的张小姐(22岁,会计师)说,因为行管令期间被禁止跨州,再加上亚庇办事处没有开,国内也没有提供任何航班服务,只好待在槟城直至跨州禁令解除。

张小姐:我乘搭早上11时15分从槟城出发至哥打京那峇鲁飞机场的班机,也许槟城目前还没那么多人乘搭,所以逾400令吉的机票不会太贵。

她提及,随着各行业恢复营业后,政府宣布因工作而跨州禁令也放宽了,今日(周四)随同父亲友人一同乘搭飞机返沙巴工作。

“我们今天就特地买早上11时15分从槟城出发至哥打京那峇鲁飞机场的班机,也许槟城目前还没那么多人乘搭,所以逾400令吉的机票不会太贵。”

罗文:观光遇行管滞留槟

罗文:我与一班友人前往槟城观光后,遇上行动管制令,只能滞留在槟城酒店,在国内恢复跨州后,即刻订票返乡。

另一名来自沙巴哥打京那峇鲁的罗文(18岁,大学生)说,他与一班友人前往槟城观光后,遇上行动管制令,只能滞留在槟城酒店。

他表示,在国内恢复跨州后,即刻透过线上订票取得飞机票,一张从槟城出发至哥打京那峇鲁的亚航飞机票400令吉,虽然贵了点只要能回到家乡即可。

姚文良:料更多长巴复业

姚文良:在国内允许跨州后,长途巴士生意预计提高30%,预计会有更多巴士公司复业,班次也随着需求增加。

另一方面,亿星长途快车北马区经理姚文良受访时认为,在国内允许跨州后,长途巴士生意预计提高30%,预计会有更多巴士公司复业,班次也随着需求增加。

他指出,在行管令期间每日只有2趟班次,在政府宣布放宽跨州令后,虽然很多乘客都是在最后一分钟前购票,但早上时段的巴士几乎“客满”。

“上午平均每小时一趟,即早上7时至12时,今早7时还有一些空位,自今早8时开始,每趟巴士都客满,当中前往吉隆坡占多数。”

异乡游子归心似箭,迫不及待返乡见家人。
双溪里蒙巴士总站在国内恢复跨州后,预料更多巴士公司会复业。

询及巴士票调整是否能弥补业者行管令期间的营业损失时,他说,单层及双层巴士分别有24及36个座位,因为新冠疫情而需要遵守标准作业程序保持社交距离,只能分别容纳16及22个座位,所以长途巴士票价也有所调整,例如从槟城前往吉隆坡的票价从38令吉调整至48令吉。

他也说,上述的调整也赚不多,因为业者还需支付巴士保养开销、司机薪金、售票员售票佣金、大道过路费及汽油经费等等。

无论如何,他说,今日双溪里蒙巴士总站只有三间巴士公司提供服务,预计更多巴士公司将逐步开业,而巴士班次也会随着民众需求而逐步增加。

郭先生:近3个月未返乡

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来自柔佛昔加末的郭先生(25岁,私立老师)表示,他在槟城就业,适逢遇上行管令,迄今已近3个月没有回乡探望家人。

他说,如今在获得跨州后,已在出发前(周三)前晚预定巴士票回乡,有关巴士票将从槟城出发至吉隆坡,再转站启程至柔佛巴士站。

他提及,前往吉隆坡巴士票为50令吉,虽然巴士票比平时稍贵,想到只要能看见家人就好了。


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