我国早前因新冠肺炎疫情肆虐而落实行动管制令，航空公司除了暂停多个国际航线，也取消不少国内航班。在面对庞大的损失下，一些航空公司只好趁空服人员放无薪假，向他们发出终止合约的通知，以便能节省开销。

交通部长拿督斯里魏家祥于4月4日，在国营电视第一频道TV1的直播节目《叙事议论》（Bicara Naratif）受访时指出，据3家本地注册的航空公司数据显示，在第一阶段的的行管令期间，国内航线的乘客量下跌97%，只有3%，而国际航线的乘客量则下跌98%，只达2%。

他说，国内航班在1月份有1万373航班，3月份只有1364航班，下跌了87%；国际航班在1月份有4397航班，3月份只有247航班，下跌了94%。

大马空服人员职工会主席依斯迈纳沙鲁丁接受《光华日报》电访时说，本地注册的5家航空公司，即马航、马航飞翼航空、亚航、飞萤航空和马印航空未因疫情而结束营业。

他说，全国共有7000至8000名空服人员，其中有逾100名的他们在3月末至4月，接获来自不同航空公司的终止合约通知。

他续说，这些航空公司起初是要求空服人员拿3个月的无薪假，但过后却在放假期间，单方面终止与他们合作。

“有的航空公司已拖欠2月和3月的月薪，可是依然向空服人员，发出终止合约的通知。”

他也说，一些空服人员并不清楚合约内容，所以该会有提供法律咨询，以及通过各种社交媒体，如WhatsApp和脸书作有关宣传。

依斯迈纳沙鲁丁说，我国约有95%的空服人员暂没上班，目前居家做兼职或网卖，以求糊口。

“空服人员蛮关心疫情进展，但他们同时也担忧工作会增加感染风险。”

不过，他说，至今未有空服人员呈辞，反而还自动要求减薪，以协助航空公司度过经济难关。

“他们明白航空公司的处境，提出削减一半月薪，为期3个月的建议。”

他续说，新冠肺炎疫情严重影响了各行各业，包括航空业，但是有的航空公司却不专业，从中取益。

因此，他也说，希望政府能监督该些发出终止合约通知的航空公司，加强有关执法，并创造更多就业机会予受影响的空服人员。