德国政府428亿纾困金保住汉莎航空十万人饭碗光华日报

德国政府25日同意对汉莎航空（Lufthansa）伸出援手，提供90亿欧元（约428亿令吉）纾困金，为疫情爆发后，一国政府对航空企业的最大纾困案之一。

这是新冠疫情危机爆发以来，德国规模最大的企业纾困方案，不过此前汉莎航空与德国政府的纾困磋商已僵持数周，症结点在于汉莎琢磨要让渡多少控制权，才能换得金援。

德国经济部长阿特麦尔表示，这攸关超过10万个就业机会，攸关保有德国在全球民航领域的龙头地位，确保一家体质良好且富有传统的企业，在受到疫情影响陷入困境后，还能在未来生存。

纾困协议仍须各造批准

这项纾困协议仍须经过汉莎航空董事会、股东和欧盟执委会批准。德国政府将以90亿欧元纾困金换取汉莎20%股权，并指派两人担任理监事。这也让德国政府在汉莎航空面临敌意并购时，拥有否决权，还可将持股比率提高至25%外加一股，保住数万的就业机会。

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双方达成的90亿欧元协议条件，包括政府在无时间限制情况下，以沉默参与形式提供多达57亿欧元（约271亿令吉）的股权注资，汉莎则能以按季的方式部分或全部偿还。此外，德国国营的复兴信贷银行（KfW）提供30亿欧元（约143亿令吉）贷款，其中6亿欧元（约28亿令吉）来自民间银行。

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德国政府表示，计划在2023年底前出售汉莎航空持股。该国已成立规模高达1000亿欧元（约4762亿令吉）的基金，准备入股受到疫情危机打击的企业。

德国财长萧兹说，政府准备的援助是有期限的。当公司再度稳健，国家将出售持股。

在新冠疫情冲击全球航空旅行后，其他包括法航荷航、美国的美国航空集团、联合航空公司与达美航空也都在寻求国家援助。