古迹区主要道路路面宽敞，不少司机都会加速行驶。
报道：翁逸华
槟城乔治市古迹区商家纷纷赞同，槟岛市政厅通过古迹区范围内限制每小时40公里限制，从而保障行人安全，并建议市厅增加减速墩及告示牌，以提醒司机减速。
本报记者周五（22日）走访古迹区了解路况，发现多数司机路经狭窄车道或减速墩时都会自觉放缓行驶速度，但在古迹区主要道路，如牛干冬及椰脚街一带路面宽敞，不少司机都会加速行驶，甚至大踩油门赶路程。
古迹区商家受访时表示，只要古迹区路面狭窄又有减速墩，多数司机都会自觉减速，只有少部分司机趁着路上少车时加快车速，此举在古迹区主要道路较常见，主因道路比较宽敞。
陈钟南：驶入窄路会放缓车速
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留恋天地餐厅业者陈钟南（58岁）说，古迹区道路狭窄，再加上街道聚集游客，一般上驶入该路的车辆都会自动放缓速度，平均时速都不会超过40公里。
他说，古迹区主要道路较宽，行驶车速比较快，这对在街道上行走的游客带来危险。因此，基于安全考量，他仍赞同市厅通过的每小时40公里限制。
“我觉得把时速降至每小时30公里或安装减速墩会更好。”
菲雅：少数司机会快速驾驶
燕坊燕窝专卖店收银员菲雅（23岁）表示，古迹区街道只有少数司机快速驾驶，大部分司机路经古迹区时都会放慢速度，大约时速30公里。
她说，虽然少数司机会快速驾驶，但她也赞同市厅在古迹区内限制驾驶速度。
她建议，当局置放告示牌提醒司机放慢驾驶，并安装相关的监督系统，确保民众遵守交通规则。
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潘文盛：可确保行人安全
另一方面，潘文盛（21岁，饮品冲泡员）指出，时速限制可确保行人安全，他赞同市厅实行时速限制。
他坦言，只要街道少车辆时，有少数司机就会快速驾驶，对行人造成威胁。不过，大部分司机都会减速行驶。
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