行动管制令对各行各业带来严重冲击，所幸的是，一些民众为了在逆境中求存，勇于做出各方面的尝试，包括一名单亲妈妈在这期间也当起Grab送餐员，虽然辛苦，但总好过完全没有收入。
行动管制令对各行各业带来严重冲击，所幸的是，一些民众为了在逆境中求存，勇于做出各方面的尝试，包括一名单亲妈妈在这期间也当起Grab送餐员，虽然辛苦，但总好过完全没有收入。
单亲母亲徐佩怡接受《光华日报》访问时表示，她与前夫于2年前离婚后，便靠着Grab电召车司机这份工作，来赚取自己与两名孩子的生活费。
“每月的收入只介于1000至2000令吉，无奈的是，新冠肺炎疫情来袭，2月中开始就很少乘客。”
“所以， 为了安全与生计，我只好转当Grab送餐员。虽送餐员的收入比司机来得低，但这好过完全没有收入。”
不过，她觉得在行管令结束后，出外的车辆就会变多，她以车送餐较不方便，会选择转回司机工作。
基于Grab旗下的外卖（GrabFood）、市集（GrabMart）、电召车（GrabCar）和快递（GrabExpress）服务被政府列为“基本服务”，所有依靠这些服务平台作为经济来源人民都能继续工作。
此外，Grab除了扩展市集服务至巴刹，也推介本地英雄运动（Local Heroes Campaign），让贩商在逆境中，找到新的商机。
另一名在敦依斯迈医生花园巴刹售卖野菜饭的阿尔哈菲芝认为，行管令严重影响了其生意额，所以行管令开始后，即登记为Grab市集服务的商家，让外送员将新鲜的野菜送到其顾客手中。
“对我来说，这服务是增加生意额的好方法，而且我曾在15分钟的时间内，接获40张订单。”
他也希望，有意使用科技经营生意的贩商可尝试，也算是逆境求存。
郭德义经营888福建面已有11年之久，可是其生意同样受到行管令严重的影响。为减少经济负担，他最终选择加入Grab的本地英雄运动，以通过这外平台来增加生意额。果然不出所料，其生意比行管令刚开始时多了约3至4倍，成功帮他走出生意惨淡的困境。眼看其他小贩还在发愁没生意，他就将这外卖平台介绍予他们，并觉得可以开始想之后的经营模式。
法丽达虽已是人妻与4名孩子的母亲，但她在这行管令期间，还是坚持骑着摩托车，当一位“皮包铁”的Grab送餐员。由于零售商工作的时间过于固定，家里又单靠她一人赚取收入，所以1年前便决定成为送餐员。在转行后，她的收入确实有所增加，从2000余令吉增至3000余令吉，而且领取收入的时间较弹性。因此，她在这行管令期间，特别做足防范措施，以便能继续送餐的工作。
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