街道上车水马龙,不过不少路人仍冒险横越马路。

有行人天桥不用,宁愿冒险横越马路?小心250令吉的传票在等你!

日前,海墘码头行人天桥被拖格罗里撞毁事件引起全城关注。实际上,全槟岛原本建有24座行人天桥,惟使用率偏低,形同虚设,有的更成了流浪汉的庇护所,引起治安隐忧。

槟岛市政厅基本设施及交通常务委员会主席陈伟俊接受《光华日报》专访时表示,行人天桥的使用率确实有待提升,而追根究底,最大的问题就是教育。因此,要改善此现象,鼓励更多人使用行人天桥过马路,必须软硬兼施。

陈伟俊建议将所有行人天桥的灯更换为LED灯。

他说,一方面,槟市厅将与槟州教育局、槟州绿色机构等相关单位合作,定期走入校园提倡公民教育,并加强安全意识,尤其小学。“24位槟岛市议员将会分成两批,12位负责东北县,12位负责西南县。”

另一方面,他指出,槟市厅上个月成立的交通纠察队(Traffic Warden)将向危险过马路的道路使用者(有行人天桥的路段)开出不超过250令吉的传票。

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该队拥有70名队员,30辆脚车及6辆摩托车,同时具有执法权,可向44项违反交通规则行为发出最低40令吉及最高300令吉的传票,包括闯红灯、摩托车超载等。此外,在陆路交通法令第123条文下,交通纠察员可穿便服展开执法,惟必须展示其证件核实身份。

槟城大英义学校前的行人天桥一片漆黑。

陈伟俊建议提升设施 安装电眼增设灯光

陈伟俊坦言,现有的行人天桥在设计、灯光等方面,应获得提升,包括安装闭路电视、增设无障碍设施等。因此,他建议优先从较多人使用的行人天桥着手,安装至少2台闭路电视,并通过监控室连接画面以随时监督,也建议更换所有天桥的灯为LED灯。

“不过考虑到我们的拨款有限,可能会和州议员合作进行提升。”

陈伟俊。

此外,他说,接下来他将要求24位槟岛市议员分工,定期亲自前往监督和巡视天桥情况,并展开对话会和网络调查收集利益相关者,包括乡村社区管理理事会(MPKK)、附近居民、校方、非营利组织等意见。同时,他欢迎民众通过WhatsApp提出反馈。

他提及,槟岛的行人天桥当中,大部分高度是以5米为准,唯有八爪鱼天桥是离地4.8米高。“不过为了安全起见,告示牌上可通行的车辆为4.5米。”

无盖天桥炎热 几乎无人使用

本报记者抽样走访槟岛其中7座行人天桥时发现,尽管车水马龙的道路上设有行人天桥,仍可见不少路人选择冒险过马路,让人替他们捏一把冷汗。

记者走访的天桥分别为乔治市八爪鱼天桥、苏丹阿末沙路花旗银行(Citibank)前、华盖街圣芳济学校前及青草巷州清真寺路Shell油站前、槟城痉挛儿童协会前、青草巷修道院女中前、大英义学校前。

根据观察,乔治市八爪鱼天桥虽设有楼梯、升降机及手扶梯,不过大部分使用者皆选择手扶梯。此外,尚有脚车骑士骑入升降机,通过天桥穿梭到另一条街道。

至于苏丹阿末沙路花旗银行(Citibank)前,以及华盖街圣芳济学校前的行人天桥因为没有盖顶,走上天桥时相当炎热且暴晒,期间几乎没有其他行人过桥。前者的天桥上可见行李袋和包袱,后者天桥底下旁则有纸箱和破烂衣物,不排除是流浪汉的庇护所。

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有些行人天桥成了流浪汉的庇护所。

大英义学校前天桥 入夜后无灯光漆黑

记者于傍晚时段走访青草巷州清真寺路4座行人天桥,其中,大英义学校前的行人天桥因没有灯光的照亮,漆黑一片。

记者走访Shell油站前的行人天桥时,天色未暗;天黑后,走访的另3座天桥当中,槟城痉挛儿童协会前和槟城大英义学校前的行人天桥皆没有灯光,不过,槟城痉挛儿童协会前附近的大路灯光明亮,微微照入天桥,天桥里只是偏暗,然而槟城大英义学校前的则是黑漆漆;至于青草巷修道院女中前的行人天桥则是相当明亮。


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