
左起王耶宗、黄顺祥、杨顺兴、林冠英、林慧英、曹观友、林秀琴、蓝卡巴、佳日星伉俪和古蜜柯,一起向公众拜年。
财政部长林冠英驳斥反对党的南北大道降价计算法,根本“算漏”政府赔偿金和折现系数(Discounting Factor)两大因素,完全是不会算数,不可信之。
他周日出席武吉牛汝莪国会选区新春大团拜时指出,自509全国大选后有人提出前朝、现任政府无不同论调。然而,两任政府大不同,便是希望联盟政府于2月1日正式实行,南北大道和槟城大桥和苏丹阿都哈林大桥均降价18%。
“拥有槟城大桥20%一触即通折扣卡的槟民,甚至还能同时拥有20%和18%折扣,过桥费现在才4令吉59仙,这就是不同。”
只是,他直说在野党在大道过路费下降后,便在民间提出调低18%过路费,却延长20年收费合约,根本是不划算说法。
“当然,如果以每年给100令吉但只需给18年,对比每年给82令吉但给38年来说,他们没有算错,确实不划算。”
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但他话锋一转,直斥上述算法却没有纳入两大要点,即政府在实行调低方案后,政府便无需赔偿280亿令吉予大道公司,为人民未来节省更多。
“还有一个便是折现系数,比如要你现在付1000令吉,或是10年后付1000令吉,何者为好,人民要选哪一个?”
他强调,假设人民现在收着1000令吉,不要说多,即使每年5%利息也是一笔收入,这就是省下来的钱了。
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他说,希盟虽延长合约收费从2038年至2058年,但却能调低18%过路费。前朝时代不但没能减低过路费,还每3年调涨过路费5%,哪一种算法更好已很容易理解了。
“不要忘记,如果不是国阵吃完我们的钱,我们是有能力全面收购大道的。”
他也强调两朝政府大不同,另一不同正是希盟政府更廉洁,大马在全球廉政国家的排名已从过去的第61名跃升至第51名,排位提升10名。


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