每年农历新年前夕,长途巴士车站都会人潮满满,大家赶着搭巴士回乡过年。

 

农历新年进入倒数三周,新年前往马来西亚的长途巴士车票已卖出70%,热门日期与时段的车票已经售罄,各巴士公司料将增加20%巴士趟次应付今年需求。

料增20%巴士趟次

Starmart Express经理拉维(34岁)指出,虽然今年的农历新年车票略显慢热,不过随着农历新年越来越靠近,已开始感受到买票热度。

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他说:“目前已经卖出了70%的票,剩下的30%就等未来几周销售,每年都会有最后一分钟抢票的顾客,因为在新加坡工作的马来西亚人还是要回家过年,但有些老板要很靠近新年才确定员工假期。”

他也指出,虽说还剩30%票,但最热门的日期,如除夕前一天晚上的车票已是一票难求。

售票网站EasyBook.com区域市场经理郑凯升(34岁)也指出,已经感受到长途巴士市场的“热度”。

他说:“与去年相比,今年有多出20%的乘客提早购买农历新年的巴士票。为了满足需求与增加营收,一些业者已经在我们的网站增加巴士趟次。”

拉维指出,该公司已计划增加农历新年的巴士趟次,这些额外巴士会是旅行巴士。他表示:“当卖出90%车票,我们就会宣布增加约20%趟次,新增的趟次主要是前往北马地区的长途巴士。”

Star Qistna巴士公司的发言人也指出,将会在本周或下周宣布增加的巴士趟次详情,新增趟次的车票价格将会和目前售卖的车票价格差不多。

会确保司机休息充足

确保司机有足够时间休息,巴士公司强调佳节赚钱也得安全至上。

每年农历新年期间,巴士公司增加额外趟次,这也是巴士司机拼加班的高峰期。

许多乘客都担心,司机驾驶过长时间会精神不足,带来安全隐忧。

对此,巴士业者承诺会确保司机都有足够的时间休息。

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拉维说:“如果是到吉隆坡、槟城、吉打等地区的长途巴士,我们会确保有2名司机,他们可以轮流驾车,也可在车上休息。”

拥有20年驾驶经验的巴士司机伊斯迈(54岁)说:“公司不允许司机没有休息持续驾车,也不会只有1个司机驾长途车程。另外,农历新年会塞车,车程时间变长了,我们可以驾的趟次反而会减少。”

各巴士公司都指出,从新加坡出发至吉隆坡或更远的地区便属于长途车程,巴士公司都会规定须有2名司机轮流驾驶。


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