由于第三轻快铁计划（LRT3）推迟，以及前期取得单次脱售收益，马资源（MRCB，1651，产业组）第三季净利大跌87.3%。
该集团向大马交易所报备，截至9月杪第三季净利从去年同期的1979万令吉，或每股0.45仙，挫至252万令吉，或每股0.06仙。
第三季营业额跌43.8%至3亿7274万令吉，同期报6亿6375万令吉。
综合2019财政年首9个月表现，净利亦暴跌76.3%至1771万令吉，或每股0.4仙，一年前为7477万令吉，或每股1.7仙；营业额由15亿令吉，降43.35%至8亿4776万令吉。
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集团董事经理因然表示：”就营业额和盈利确认的时机而言，今年是充满挑战的一年，17亿令吉的未入账产业销售将在2020财年开始作出贡献。”
此外，2018财年的营业额和盈利较高，主要由于以3亿8700万令吉脱售土地，贡献了6680万令吉的单次税前盈利收益。
马资源指出，工程、建筑与环境业务目前公开竞标12亿2000万令吉项目，并加强物色基础设施项目。
截至9月30日，外部客户订单为223亿令吉，是业内最高之一。这将确保该业务拥有稳定的合约流，以维持业务。
该集团补充，LRT3目前的进展是23%，随着将于2024年完工，盈利确认度将加快。
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由于第三季的盈利复苏低于预期，受较低的建筑利润率，缓慢的房地产开发进度帐单和高税率拖累，艾芬黄氏研究行将马资源评级下调为”卖出”，目标价为58仙。
该研究机构目前预计2019年将出现核心净亏损，并在其2020-21年的预测中将收益减少11-46％，以反映较低的建筑和房地产收益。
马资源今日跌1仙或1.32%，报74.5仙，共有402万4500股转手。
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