报道:刘慧贞
摄影:陈友晋、骆炜芬
视频:林晓慧

9月22日,是世界无车日,若抛下车钥匙,你的生活会怎么过?槟城快捷通第二副总裁张燕芬,将分享她8年的搭巴士心得。她并非省吃俭用的人,也不是举旗鼓吹环保的革命英雄,她只是选择了更顺心的上班方式,体验并享受着。没车万万不能?在世界无车日这一天,我们来好好探讨这个问题。

她的日常生活,少不了在巴士站上等候的时光。

世界无车日,她天天过

我们对车子的依赖,体现在“开车去离家500米的后巷杂货店”、“驾车到学校对面的商场吃饭”、“下雨天去隔壁街要开车”等小事上。习惯,真是种毒药。自然的,步行、搭巴士、乘地铁,成了我们眼中的难事,但也许是想象和抗拒,让它变得艰难而已。

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“世界无车日”这一天,正是鼓励大家暂别汽车,体验步行和共乘公共交通的乐趣。在我们力所能及的范围里面,一个小小的改变,就能为绿色低碳出一份力。

离开车子,搭上巴士,张燕芬并没有鼓起多大的勇气,她不过是在迈出第一步以后,便开始上瘾。人们说开车多方便,她说巴士才是她的那杯茶。无车日?她天天都在过。

在成为槟城快捷通第二副总裁之前,燕芬是前任槟州首长林冠英的新闻秘书。那时,她便是一位巴士达人。上下班、咖啡馆猎食、购物血拼,只要是巴士能抵达的地方,她都不开车。不自觉地,她把这习惯带到了第8年。一个月里,她的车油费仅在50令吉到100令吉间,对长期开车的人来说,这是个令人称羡的数字。

身为资历深厚的巴士乘客,燕芬是朋友眼中的活路线图,一通电话,一连串关于巴士路线的提问,她都能轻松解答。她与巴士的连系,是难以斩断的。生活中,她并没有刻意地响应环保,却是天天都在实践。

搭巴士的旅途,让她遇上形形色色的人们,收集各种故事。

搭巴士•她的起点

燕芬决心搭巴士的其中一个原因,竟是因为太爱打瞌睡。

想来许多人都有这种毛病,车开着开着,人就睡了,易睡的体质让人又爱又恨。工作时间常常超载,早晨开车的燕芬都是死睁着眼皮把自己送上班,夜晚只要能安全到家,她就会诚心感天谢地。搭上巴士以后,她发现自己能够很好地纵容这个毛病,于是,她在巴士上练就一身睡觉不过站、站着也能睡的超强技能。

她细数自己决定搭巴士的原因 ——长期缺眠不便开车、停车费和车油费太贵、路上堵车令人崩溃等,种种积累的问题让她没有一丝犹豫。

选择了新的交通方式,她也等于开启了新的生活方式。在告知其他人这个决定时,除了诧异的神情,她还收获了“沦落”两个字。

也许是刻板印象作祟,仍旧有人觉得挤巴士是件惨事,但对燕芬而言,搭巴士上班虽然必须提早起床,但她利用等待及乘搭的时间,早已完成大部份工作。遇上下雨天堵车,她可以巧妙地结合乘搭巴士与步行,比其他人更早抵达目的地。搭巴士这个决定,为她收获了前所未有的便利。

以前,她会以为只有外劳在搭巴士,但如今她发现,搭巴士更多的是在办公司的人们,尤其当巴士驶过银行街和光大附近,这种情形尤见。

“时代会变,潮流会变。就像欧洲那样,公共交通是最先进的交通方式,若情况和条件允许,公共交通也可以成为新的潮流。”

张燕芬,8年的搭巴士经历使她成了妥妥的巴士达人。她于今年担任槟城快捷通第二副总裁,曾是前任槟州首长林冠英的新闻秘书。在这之前,她是名新闻记者,那时爱骑摩托飞翔,热血充沛。如今,搭巴士是她认为最方便的方式,也是一件使她上瘾的事。

巴士达人养成之路

刚开始搭巴士时,初来报到的她凭着果敢的性子,不停实验。家在垄尾的她,最熟悉502号、201号和203号巴士。在这些巴士上,她发生过几段故事,有的是灾难性的插曲,有的是一路顺畅的结局,几次实验后,她终于把它们都摸透,逐渐踏上巴士达人之路。

她脑里装着一堆数字,全是巴士号。分享着每辆巴士的特色和分别,她是充满热情的,因那是她生活里的一部分。每当想去一个地方,她就会千方百计地去计划,要如何不开车也能抵达。她踏上旅途、实验、体验、做笔记,得出几套结论。

她知道如何穿高跟鞋还能在巴士上站稳,也知道该怎么在巴士上守护刚买来的新鲜水果,也懂得巴士哪个位置最多人爱坐,对于这种种细节,她都充满了研究心得。

她分享着搭巴士的点滴:“其实下雨天搭巴士更划算,你可以搭到某站下车步行,去到没那么塞的地方再搭巴士到目的地,不需要被困在车龙里。”

“开车找停车位要浪费很多时间,巴士一到站再走几步路就能到目的地了。”

“塞车时,我睡了又醒,醒了又睡,还是能很好地拿捏到站时间,换作是在开车的话,我会气疯。”

当巴士成了她的首选,不再费神开车,不再面对苦寻停车位的烦恼,平时多走几步路,人也显得阳光朝气。

搭巴士并不需要坚持,只因这不是什么难事,环保也并非世界级的伟大壮举,它不过是存在于日常中的一个举动而已。

幸运地搭上坐垫巴士,燕芬会开心地自拍一张。

路上风景

搭巴士,其实就像场车游记,在这旅途中,总会遇见新鲜事。

搭了8年的巴士,燕芬记住不少熟悉面孔,大家都知道彼此会在哪站下车,偶尔闲聊几句,却从不问对方姓名,这大概是最好的默契了。特定的时间,几乎是同一群人在等待巴士,有时上个厕所迟出门,可能就换了一批人。最让燕芬不可思议的,是这看似冷漠的乘搭旅途中,也会出现相互照应的情景。

一次她被夹身在最后座的中间位置,一如往常地睡着了,忽地身旁的印度男子把她叫醒,正当她皱着眉头时,对方急急忙忙地说:“麻烦你叫醒你隔壁的马来女生,她要到站了。”,回过神来,她为对方传达了这份好意。在这之前,她原本以为守望相助的情节只在上一辈出现。

燕芬说,在搭巴士的日子里,时常能够看见人生百态。人们都是形形色色的,无法担保每天遇到的都是好事,但为这份机率,每一天仍旧值得期待。在巴士上,阿姨们会为你主动让位而不断致谢,爷爷们则保有一丝自尊。偶尔,你会遇上奇怪的人,捧着一盘米粉靠在一旁,你开始想象米粉飞洒的瞬间。新年期间,司机座位前还会塞满柑橘,都是老乘客们送的礼物。

搭巴士的路上,燕芬所收集的故事足以凑成一本小说集,她选择了另一种交通方式,也选择用不同的角度看世界。

你我皆可绿色出行

燕芬与交通工具的缘份,是在更早以前,那时她是名新闻记者。她曾访问理大的交通专家,也曾跟进改善交通的课题,一次的澳洲特派,她也访问了墨尔本的城市规划师。她明白到,城市的文化和先决条件,是规划交通的首要根基。她欣赏充满理想的实践家,反感于纸上谈兵的演说家们。

以乘客身份,她认为这几年槟城快捷通进步许多,巴士定位系统、闭路电视、等候时长缩短等都带来了更多方便。她乐于乘搭公共交通,轻轻松松地便跨出第一步,维系了8年之久。生活上,她尽自己所能做到环保,但并不极端。善用交通工具,不过是她倾向的生活方式。

“我们常到国外旅行就会说,香港的公共交通怎么那么好,新加坡的公共交通系统好棒!但试问自己,乘搭过自己国家的公共交通吗?”

“许多人都认为搭公共交通工具是其他人的责任,若大家都这样想的话,谁会去搭巴士呢?”

要把生活习惯改掉,并不容易。每一位有心人,都以各自不同的方式去响应绿色减碳。在“世界无车日”这一天,如果情况允许,不妨尝试搭上公共交通工具,它也许不是你想象中的那么麻烦,也许没车的日子,也并不艰难。绿色出行,踏出第一步就行!

【世界无车日由来】

1998年9月22日,法国一群年轻人提出“In Town,Without My Car!!(在城市里没有我的车)”口号,希望城市能脱离汽车的喧嚣,重获片刻宁静。法国35个城市的市民在1998年9月22日自愿发起弃用私家车,成就法国第一个“市内无车日”,其宗旨是增强人们的环保意识,了解汽车对城市环境造成的危害,鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。后来,法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内,此后,这一活动迅速扩展到全球。如今,保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车已经成为全球共识。

槟城快捷通巴士的停靠站点横跨槟威两地,为居民提供莫大的交通便利。

【槟城快捷通】

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槟城快捷通于槟岛32个主要巴士站设有让乘客追踪巴士位置和到站时间的屏幕,近期更推出珍珠卡,一月只需50令吉,即可无限次乘搭槟城快捷通巴士。

民众也可拨打槟城快捷通热线+604-255 8000 (每日5:30AM – 12:00AM),询问巴士路线与所在位置,快捷通热线每日约有10多位职员在线服务。

槟城快捷通巴士路线图:
http://www.rapidpg.com.my/journey-planner/route-maps/


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